FUJITSUBO フジツボ マフラー 車 A-RM+c BRZ DBA-ZC6/4BA-ZC6 H24.3～ 270-23111 ステッカー付き
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Заказ:
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350 
■適合車両・車名：SUBARU(スバル)/BRZ・型式：DBA-ZC6/4BA-ZC6・年式：H24.3〜 ・エンジン型式：FA20・適合備考：アプライドA〜 ・適合備考：AT車/MT車共通・適合備考：DBA-ZC6改 BRZ tS共通・適合備考：H28.8マイナーチェンジ後共通■商品情報・分類：マフラー・メーカー：FUJITSUBO(フジツボ)・品名：AUTHORIZE RM/オーソライズRM・商品備考：チタン＋カーボンモデル・商品備考：左側シングル出し・出口形状：85.7φラウンドスラッシュ(カーボン)・パイプ径：60.5φ-70.0φ・軸距離等：後軸より27mm前方・ルーフ高：1274mm(車検証1300mm)・最低地上高：93mm・中間加速(50km/h→80km/h・M2速)：純正1.6秒 → 本品1.4秒・最高出力：純正127.1kw(172.9ps)/6660rpm → 本品129.6kw(176.3ps)/6610rpm・最大トルク：純正192.1N・m(19.6kg・m)/4880rpm → 本品195N・m(19.9kg・m)/4780rpm・アイドリング音量：純正61dB → 本品67dB・近接排気騒音(5250rpm)：純正82dB → 本品94dB・品番：270-23111 (A-RM+c)・高効率を活かした大迫力のFUJITSUBOエグゾーストサウンドを奏でる・軽量化と耐久性を追及し、ステンレス(SUS304)又はチタンを採用・軽量砲弾型サイレンサーに、ストレート構造を採用し、パフォーマンスが向上(一部車種を除く)・事前認証取得済・保安基準適合・ステッカー付き・2年保証 但し期間内走行距離4万km以内FUJITSUBO オーソライズシリーズ AUTHORIZE RM・特徴：排気効率を追求し、中〜高回転域でのパワー＆トルク向上と軽量化を重視したモデル・サウンド：高効率を活かした大迫力のFUJITSUBOエグゾーストサウンドを奏でる・マテリアル：軽量化と耐久性を追及し、ステンレス(SUS304)又はチタンを採用している・サイレンサー：軽量砲弾型サイレンサーに、ストレート構造を採用し、パフォーマンス向上を図っている(一部車種を除く)・事前認証取得済・保安基準適合
■適合車両・車名：SUBARU(スバル)/BRZ・型式：DBA-ZC6/4BA-ZC6・年式：H24.3〜 ・エンジン型式：FA20・適合備考：アプライドA〜 ・適合備考：AT車/MT車共通・適合備考：DBA-ZC6改 BRZ tS共通・適合備考：H28.8マイナーチェンジ後共通■商品情報・分類：マフラー・メーカー：FUJITSUBO(フジツボ)・品名：AUTHORIZE RM/オーソライズRM・商品備考：チタン＋カーボンモデル・商品備考：左側シングル出し・出口形状：85.7φラウンドスラッシュ(カーボン)・パイプ径：60.5φ-70.0φ・軸距離等：後軸より27mm前方・ルーフ高：1274mm(車検証1300mm)・最低地上高：93mm・中間加速(50km/h→80km/h・M2速)：純正1.6秒 → 本品1.4秒・最高出力：純正127.1kw(172.9ps)/6660rpm → 本品129.6kw(176.3ps)/6610rpm・最大トルク：純正192.1N・m(19.6kg・m)/4880rpm → 本品195N・m(19.9kg・m)/4780rpm・アイドリング音量：純正61dB → 本品67dB・近接排気騒音(5250rpm)：純正82dB → 本品94dB・品番：270-23111 (A-RM+c)・高効率を活かした大迫力のFUJITSUBOエグゾーストサウンドを奏でる・軽量化と耐久性を追及し、ステンレス(SUS304)又はチタンを採用・軽量砲弾型サイレンサーに、ストレート構造を採用し、パフォーマンスが向上(一部車種を除く)・事前認証取得済・保安基準適合・ステッカー付き・2年保証 但し期間内走行距離4万km以内FUJITSUBO オーソライズシリーズ AUTHORIZE RM・特徴：排気効率を追求し、中〜高回転域でのパワー＆トルク向上と軽量化を重視したモデル・サウンド：高効率を活かした大迫力のFUJITSUBOエグゾーストサウンドを奏でる・マテリアル：軽量化と耐久性を追及し、ステンレス(SUS304)又はチタンを採用している・サイレンサー：軽量砲弾型サイレンサーに、ストレート構造を採用し、パフォーマンス向上を図っている(一部車種を除く)・事前認証取得済・保安基準適合
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