Moty's M114 SAE 50H 4L×2缶 8Lセット エンジンオイル モティーズ
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成分：化学合成油 この製品は、強化パーツ等を駆使し、強度的許容限界域にせまるチューニングエンジンに代表される高負荷エンジンに要求される“保護力“の向上を第一義に開発された製品で、エンジン設計、メタルクリアランス等から適正粘度がSAE40〜60に相当するエンジンをターゲットとしています。さらにオイルに起因する抵抗を抑え、可能な限り流動性の確保を計り、エンジン性能を最大限引き出す事にも注力しています。粘度グレードごとに最大限保護力を追求し、たどり着いた処方はベースオイルの選定から機能性添加剤の配合バランスに至るまで、その構成は粘度グレードごとに異なるものとなっています。 SAE40・50については耐熱性・溶解性そして吸着性に優れたエステル系合成基油をリッチな構成とし、一方でSAE60については高粘度製品で問題となりかねない流動性能の低下に着目し、適正レベルの確保のためベースオイル設計は他の粘度グレードと異なるものとしています。 化学合成油 動粘度（40℃） mm2/s 144 動粘度（100℃） mm2/s 19.3 粘度指数 152
成分：化学合成油 この製品は、強化パーツ等を駆使し、強度的許容限界域にせまるチューニングエンジンに代表される高負荷エンジンに要求される“保護力“の向上を第一義に開発された製品で、エンジン設計、メタルクリアランス等から適正粘度がSAE40〜60に相当するエンジンをターゲットとしています。さらにオイルに起因する抵抗を抑え、可能な限り流動性の確保を計り、エンジン性能を最大限引き出す事にも注力しています。粘度グレードごとに最大限保護力を追求し、たどり着いた処方はベースオイルの選定から機能性添加剤の配合バランスに至るまで、その構成は粘度グレードごとに異なるものとなっています。 SAE40・50については耐熱性・溶解性そして吸着性に優れたエステル系合成基油をリッチな構成とし、一方でSAE60については高粘度製品で問題となりかねない流動性能の低下に着目し、適正レベルの確保のためベースオイル設計は他の粘度グレードと異なるものとしています。 化学合成油 動粘度（40℃） mm2/s 144 動粘度（100℃） mm2/s 19.3 粘度指数 152
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