18日限定●ダイヤモンド会員P10倍！要エントリーHPI ラジエター EVOLVE Multi Flow Series ニッサン スカイライン GT-R BNR32 RB26DETT MT専用 品番：HPARE-BNR32ST1 エボルブ エヴォルブ サイドタンク式
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HPIの冷却技術が集まった自慢のラジエターシリーズ！ 冷却を極める “HPIラジエターEVOLVEシリーズ” アウターフィンを新開発のマイクロピッチ仕様にし、コアチューブ本数を約20％増量させ冷却性能を格段にアップさせることが可能となりました。（一部車種を除く） HPI EVOLVEシリーズはチューニングカーの「冷却」に高い合理性を求め、性能・コストパフォーマンスを徹底的に拘りました。 その結果、COOLING PROFESSIONALとして、トータルにチューニングカーの冷却を考え、最適なシステムの提案を致します。 従来からのモデルを更に進化（EVOLVE）させる為に、設計・材質・加工精度の向上を図り、高品質アルミ材質の採用、性能、クォリティーを徹底検証し誕生。 HPIは常に製品を改良し進化させる事を、チューニングパーツメーカーとしての使命と考えています。 使用用途に合わせて選べるよう、ドリフト競技などハードユース向けラジエターEVOLVE STDタイプと、 ストリート、サーキット走行をメインとするライトユース向けEVOLVEライトSH、 レーシングユースを視野に入れたダブル＆トリプルターン水流方式のマルチフローラジエターEVOLVEの3タイプを新たに設定。 クーリング領域を広げることにより、さまざまな走行ステージに対応致します。本物のCOOLING PERFORMANCEをお届けいたします。 ■安心のコントロールプレート内蔵（一部車種） アッパーとロアーホースが同方向にある車両には、独自の開発によりコントロールプレートを内蔵。 ラジエターアッパータンク内に、水の流れをコントロールするプレートを装備する事によりアッパー側（上部）からロアー側（下部）に流れる冷却水をラジエターコア面を均一に流す水路を作り、片寄り冷却を防ぎ効率の良い冷却を行えるように致しました。 ＊コントロールプレート付き車両の確認は適合表にてお確かめ下さい。 ■ラジエターEVOLVE Multi Flow Series（サイドタンクシリーズ） マルチターン構造を採用し、限られた面積において熱交換時間を長時間維持でき、長時間走行においても圧倒的な水温の安定を誇るサーキットユースモデル。 走行風などの変化による熱変動も安定し、停車時におけるカップリングファンの風でも確実に冷却効果を得られる。 ・車種：ニッサン スカイライン GT-R ・型式：BNR32 ・ENG：RB26DETT ・年式：89/08～94/12 ・品番：HPARE-BNR32ST1 ・コア幅：40mm ・備考：※4 / ※8 / ※9 / 新シングルターン / 要シュラウド加工 / MT専用 / SH Series ※1、コントロールプレート付き ※2、ラジエターレスキューとのセット販売 ※3、1/8PT取出し無し ※4、1/8PT取出し有り ※5、S14/S15系に装着の場合はアッパーサポートに穴あけが必要です。 ※6、S13系に装着の場合は、S15系ラジエターシュラウド「品番：21476-65F11」をご用意ください ※7、装着にはラジエターシュラウドの切削加工が必要です。 ※8、ラジエターキャップ1.3kg/cm付属 ※9、純正シュラウド取付にはステー溶接等必要
HPIの冷却技術が集まった自慢のラジエターシリーズ！ 冷却を極める “HPIラジエターEVOLVEシリーズ” アウターフィンを新開発のマイクロピッチ仕様にし、コアチューブ本数を約20％増量させ冷却性能を格段にアップさせることが可能となりました。（一部車種を除く） HPI EVOLVEシリーズはチューニングカーの「冷却」に高い合理性を求め、性能・コストパフォーマンスを徹底的に拘りました。 その結果、COOLING PROFESSIONALとして、トータルにチューニングカーの冷却を考え、最適なシステムの提案を致します。 従来からのモデルを更に進化（EVOLVE）させる為に、設計・材質・加工精度の向上を図り、高品質アルミ材質の採用、性能、クォリティーを徹底検証し誕生。 HPIは常に製品を改良し進化させる事を、チューニングパーツメーカーとしての使命と考えています。 使用用途に合わせて選べるよう、ドリフト競技などハードユース向けラジエターEVOLVE STDタイプと、 ストリート、サーキット走行をメインとするライトユース向けEVOLVEライトSH、 レーシングユースを視野に入れたダブル＆トリプルターン水流方式のマルチフローラジエターEVOLVEの3タイプを新たに設定。 クーリング領域を広げることにより、さまざまな走行ステージに対応致します。本物のCOOLING PERFORMANCEをお届けいたします。 ■安心のコントロールプレート内蔵（一部車種） アッパーとロアーホースが同方向にある車両には、独自の開発によりコントロールプレートを内蔵。 ラジエターアッパータンク内に、水の流れをコントロールするプレートを装備する事によりアッパー側（上部）からロアー側（下部）に流れる冷却水をラジエターコア面を均一に流す水路を作り、片寄り冷却を防ぎ効率の良い冷却を行えるように致しました。 ＊コントロールプレート付き車両の確認は適合表にてお確かめ下さい。 ■ラジエターEVOLVE Multi Flow Series（サイドタンクシリーズ） マルチターン構造を採用し、限られた面積において熱交換時間を長時間維持でき、長時間走行においても圧倒的な水温の安定を誇るサーキットユースモデル。 走行風などの変化による熱変動も安定し、停車時におけるカップリングファンの風でも確実に冷却効果を得られる。 ・車種：ニッサン スカイライン GT-R ・型式：BNR32 ・ENG：RB26DETT ・年式：89/08～94/12 ・品番：HPARE-BNR32ST1 ・コア幅：40mm ・備考：※4 / ※8 / ※9 / 新シングルターン / 要シュラウド加工 / MT専用 / SH Series ※1、コントロールプレート付き ※2、ラジエターレスキューとのセット販売 ※3、1/8PT取出し無し ※4、1/8PT取出し有り ※5、S14/S15系に装着の場合はアッパーサポートに穴あけが必要です。 ※6、S13系に装着の場合は、S15系ラジエターシュラウド「品番：21476-65F11」をご用意ください ※7、装着にはラジエターシュラウドの切削加工が必要です。 ※8、ラジエターキャップ1.3kg/cm付属 ※9、純正シュラウド取付にはステー溶接等必要
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