HPI インタークーラー EVOLVE Spec-S トヨタ マーク2 / ヴェロッサ / JZX110 / 1JZGTE 用 72mm厚 品番：HPIC-T0601 エボルブ エヴォルブ
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パワーアップと軽量化”Spec-S”と冷却重視の高性能・高出力”Spec-R”！ チューニング内容に合わせてお選びいただけます。 ストリートからハードスポーツ走行対応モデル （ノーマルタービン/ブーストアップタービン対応） エッジングアウターチューブの採用で無駄のない冷却性能を発揮します。 ブーストアップユーザー車両で最も必要であるレスポンス性能と圧力損失を極力低減させる事に拘りました。 【特徴】 ・インナーオフセットフィンにより滞留時間を確保し確実に冷却 ・アウタールーバーフィンで放熱力UP ・高剛性トッププレートの採用で従来品に比べ強度を確保（当社比） 【KIT内容】 ・インタークーラーコア本体 ・シリコンホース（ブルーorブラック選択） ・専用アルミパイピング（除くGT-R） ・バンド（ホースバンドorスプリングクランプ選択） ・ショートパーツ類 ・車種：トヨタ マーク2 / ヴェロッサ ・型式：JZX110 ・ENG：1JZGTE ・品番：HPIC-T0601 ・厚み：72mm ・シリコンホース色：青 ・バンド：ホースバンド ・備考：※1 / HPIラジエター(HPARE-JZX110)同時取付は純正エアクリBOXが干渉する為要加工 ※1、バンパー、レインフォース、ボディ要加工 ※2、純正フォグ取付不可 ※3、シリコンホース、アルミパイプ無し ※商品画像はイメージです。品番によりシリコンホース色及びバンド形状が異なりますので、よくご確認ください。
パワーアップと軽量化”Spec-S”と冷却重視の高性能・高出力”Spec-R”！ チューニング内容に合わせてお選びいただけます。 ストリートからハードスポーツ走行対応モデル （ノーマルタービン/ブーストアップタービン対応） エッジングアウターチューブの採用で無駄のない冷却性能を発揮します。 ブーストアップユーザー車両で最も必要であるレスポンス性能と圧力損失を極力低減させる事に拘りました。 【特徴】 ・インナーオフセットフィンにより滞留時間を確保し確実に冷却 ・アウタールーバーフィンで放熱力UP ・高剛性トッププレートの採用で従来品に比べ強度を確保（当社比） 【KIT内容】 ・インタークーラーコア本体 ・シリコンホース（ブルーorブラック選択） ・専用アルミパイピング（除くGT-R） ・バンド（ホースバンドorスプリングクランプ選択） ・ショートパーツ類 ・車種：トヨタ マーク2 / ヴェロッサ ・型式：JZX110 ・ENG：1JZGTE ・品番：HPIC-T0601 ・厚み：72mm ・シリコンホース色：青 ・バンド：ホースバンド ・備考：※1 / HPIラジエター(HPARE-JZX110)同時取付は純正エアクリBOXが干渉する為要加工 ※1、バンパー、レインフォース、ボディ要加工 ※2、純正フォグ取付不可 ※3、シリコンホース、アルミパイプ無し ※商品画像はイメージです。品番によりシリコンホース色及びバンド形状が異なりますので、よくご確認ください。
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