HPI エンジンオイルクーラーキット ドロンカップタイプ ニッサン スカイライン / ER34 / RB25DET 用 品番：HPOC-ER34 オイルエレメント純正位置（サンドイッチタイプ）
|
Информация о товаре:
|
Заказ:
|
799 
ドロンカップ方式O/Cコアを採用した車種別O/Cキットと汎用O/Cキット！ 専用設計 オフセットインナーフィンで安定冷却！ サーキット走行やドリフト走行での湯温の上昇は、オイル性能とエンジン出力の低下を引き起こすばかりか、エンジンブローを招く原因となります。 HPIオイルクーラーは、コアチューブ内にオリジナル設計のオフセットフィンを設置、優れた冷却効果と低い圧力損失により安定した油温を確保します。 また、オイルフィルター純正位置にサーモスタット内臓のサンドイッチアタッチメントを使用する事で部品点数も削減、 さらにはシンプル構造で信頼度の高いHPIオリジナルフィッティング＆メッシュホースを採用し、トラブルの原因の低減と作業効率を大幅にアップさせました。 車種別オイルクーラーキット オイルエレメント純正位置（サンドイッチタイプ） ・車種：ニッサン スカイライン ・型式：ER34 ・年式：98/06～01/06 ・ENG：RB25DET ・品番：HPOC-ER34 ・コア段数：13段 ・コア位置：ラジエター前 ・センターボルト径：3/4-16UNF ・備考：※1 ※車種によっては純正サイズのオイルエレメントだとサンドイッチアタッチメント(直径74mm)に干渉するものがございます。ご注意ください。 ※1、インナーフェンダー要加工 ※2、アンダーカバー要加工 ※商品画像はイメージです。
ドロンカップ方式O/Cコアを採用した車種別O/Cキットと汎用O/Cキット！ 専用設計 オフセットインナーフィンで安定冷却！ サーキット走行やドリフト走行での湯温の上昇は、オイル性能とエンジン出力の低下を引き起こすばかりか、エンジンブローを招く原因となります。 HPIオイルクーラーは、コアチューブ内にオリジナル設計のオフセットフィンを設置、優れた冷却効果と低い圧力損失により安定した油温を確保します。 また、オイルフィルター純正位置にサーモスタット内臓のサンドイッチアタッチメントを使用する事で部品点数も削減、 さらにはシンプル構造で信頼度の高いHPIオリジナルフィッティング＆メッシュホースを採用し、トラブルの原因の低減と作業効率を大幅にアップさせました。 車種別オイルクーラーキット オイルエレメント純正位置（サンドイッチタイプ） ・車種：ニッサン スカイライン ・型式：ER34 ・年式：98/06～01/06 ・ENG：RB25DET ・品番：HPOC-ER34 ・コア段数：13段 ・コア位置：ラジエター前 ・センターボルト径：3/4-16UNF ・備考：※1 ※車種によっては純正サイズのオイルエレメントだとサンドイッチアタッチメント(直径74mm)に干渉するものがございます。ご注意ください。 ※1、インナーフェンダー要加工 ※2、アンダーカバー要加工 ※商品画像はイメージです。
Seller recommends NOOB vs PRO vs HACKER in Wasp Runner