【メーカー取り寄せ】BOSCH ボッシュ 国産車用バッテリー HTPK42-60B19L Hightec Premium ハイテックプレミアム 完全メンテナンスフリー 充電制御車 アイドリングストップ車対応
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BOSCH ボッシュ ハイテックプレミアム バッテリー HTP-K-42/60B19L（30Ah） ☆---こんなお車におすすめです！---☆ ●アイドリングストップ機能付き※2 ●充電制御付き ●AV機器が多い ●週末の使用が多い ●市街地走行が多い ●普段エンジンルームを開けない ●夜間走行が多い ●オートスライドドア付き 【商品紹介】 バッテリーの進化、ここに極まる。 アイドリングストップ車・充電制御車・通常車※1に 搭載可能な長寿命・完全メンテナンスフリーバッテリー 上面に液栓がないトップフラット特殊電解液還元構造 水分をバッテリー内部に留め、バッテリー液の減少を制御する「完全メンテナンスフリー」を実現。 また、遮断構造“フレイムアレスター”(防爆)により、静電気や火気がバッテリー内部に侵入することを抑制。 バッテリーへ引火を防止します。 EFB (Enhanced Flooded Battery) テクノロジーを採用 バッテリーの新しい総称であるEFB。 これは、高耐久性・大容量・長寿命を求められる液式の アイドリングストップ対応バッテリーとして開発されたものです。 厳しい条件下で走行するヨーロッパでの採用が増えており、 ボッシュはその技術革新を日々追求しています。 充電受入性能が当社標準品と比較して175％に向上 アイドリングストップ車に最適※2 発進（Start）と停止（Stop）で充放電を繰り返し、 エンジンスタート回数が増加するアイドリングストップ車は、 バッテリーへの負荷が大きいため、タフなバッテリーが必要です。 ハイテックプレミアムプラスは、大容量＆高充電受入性能を持ち合わせた アイドリングストップ車に最適なバッテリーです。 充電制御車にも最適 充電制御システム搭載車のバッテリーは、主に減速時に発電機（オルタネーター）で 発電し、発進・加速時には発電を抑え燃費を低減しています。 この充電と放電の繰り返しはバッテリーへの大きな負荷となり、システムを効率的に活用できなくなります。 燃費低減を維持する為にも、充電制御システム搭載車に最適なハイテックプレミアムへ交換をおすすめします。 高性能ファインメッシュハイティングリッド（極板格子）採用 グリッドを細かい網目にすることで導電性が向上。 効率かつ優れた充放電性能を可能にしました。 また、グリッドを強固にするために、ティン（スズ）を増量し、「長持ち（長寿命）」を実現しています。 ※1 通常車とはアイドリングストップ車・充電制御車・ハイブリット車・電気自動車・商用車・特殊車両等を除く一般乗用車を示します。 ※2 B19サイズはアイドリングストップ車に対応しておりません。 ※3 M-42純正バッテリー装着車にはK-42バッテリーを装着しないでください。 《製品仕様》 型式HTP-K-42/60B19L メーカーBOSCH(ボッシュ) 規格 容量(5時間率)：30Ahサイズ：長186mm 幅126mm 高202mm 総高224mm 互換K-42、28B19L、34B19L、36B20L、38B20L、40B19L、42B19L、44B19L、44B20L、46B19L、50B19L ＊、55B19L ＊、60B19L ＊ 端子タイプLタイプ 保証期間購入日から3年間 ※「＊」 は新JIS D5301における性能ランク表示の場合のみ対応です。 ※商品は液入り充電済みでの出荷ですので到着後、即交換使用可能です。 【ご購入前注意事項】 ■ 必ずご確認下さい ■ 車名、排気量、エンジン型式、年式が同じでも特殊仕様車およびオプション設定車などでは 搭載されているバッテリーが異なる場合があります。 実際に装着されているバッテリー形式（サイズ・ランク・ターミナル極性など）を 必ず確認してからご購入ください。 年式は製造を基準にしているため、車検証の登録日と異なる場合があります。 複数品番の記載がある場合には現車確認の上選択して下さい。 寒冷地仕様車は現車確認の上、選択してください。 BOSCH(ボッシュ)ホームページ内に車種別適合品サーチがございますのでご参照下さい。【メーカー取り寄せ】BOSCH 国産車用 ハイテック プレミアム バッテリー HTP-K-42/60B19L
BOSCH ボッシュ ハイテックプレミアム バッテリー HTP-K-42/60B19L（30Ah） ☆---こんなお車におすすめです！---☆ ●アイドリングストップ機能付き※2 ●充電制御付き ●AV機器が多い ●週末の使用が多い ●市街地走行が多い ●普段エンジンルームを開けない ●夜間走行が多い ●オートスライドドア付き 【商品紹介】 バッテリーの進化、ここに極まる。 アイドリングストップ車・充電制御車・通常車※1に 搭載可能な長寿命・完全メンテナンスフリーバッテリー 上面に液栓がないトップフラット特殊電解液還元構造 水分をバッテリー内部に留め、バッテリー液の減少を制御する「完全メンテナンスフリー」を実現。 また、遮断構造“フレイムアレスター”(防爆)により、静電気や火気がバッテリー内部に侵入することを抑制。 バッテリーへ引火を防止します。 EFB (Enhanced Flooded Battery) テクノロジーを採用 バッテリーの新しい総称であるEFB。 これは、高耐久性・大容量・長寿命を求められる液式の アイドリングストップ対応バッテリーとして開発されたものです。 厳しい条件下で走行するヨーロッパでの採用が増えており、 ボッシュはその技術革新を日々追求しています。 充電受入性能が当社標準品と比較して175％に向上 アイドリングストップ車に最適※2 発進（Start）と停止（Stop）で充放電を繰り返し、 エンジンスタート回数が増加するアイドリングストップ車は、 バッテリーへの負荷が大きいため、タフなバッテリーが必要です。 ハイテックプレミアムプラスは、大容量＆高充電受入性能を持ち合わせた アイドリングストップ車に最適なバッテリーです。 充電制御車にも最適 充電制御システム搭載車のバッテリーは、主に減速時に発電機（オルタネーター）で 発電し、発進・加速時には発電を抑え燃費を低減しています。 この充電と放電の繰り返しはバッテリーへの大きな負荷となり、システムを効率的に活用できなくなります。 燃費低減を維持する為にも、充電制御システム搭載車に最適なハイテックプレミアムへ交換をおすすめします。 高性能ファインメッシュハイティングリッド（極板格子）採用 グリッドを細かい網目にすることで導電性が向上。 効率かつ優れた充放電性能を可能にしました。 また、グリッドを強固にするために、ティン（スズ）を増量し、「長持ち（長寿命）」を実現しています。 ※1 通常車とはアイドリングストップ車・充電制御車・ハイブリット車・電気自動車・商用車・特殊車両等を除く一般乗用車を示します。 ※2 B19サイズはアイドリングストップ車に対応しておりません。 ※3 M-42純正バッテリー装着車にはK-42バッテリーを装着しないでください。 《製品仕様》 型式HTP-K-42/60B19L メーカーBOSCH(ボッシュ) 規格 容量(5時間率)：30Ahサイズ：長186mm 幅126mm 高202mm 総高224mm 互換K-42、28B19L、34B19L、36B20L、38B20L、40B19L、42B19L、44B19L、44B20L、46B19L、50B19L ＊、55B19L ＊、60B19L ＊ 端子タイプLタイプ 保証期間購入日から3年間 ※「＊」 は新JIS D5301における性能ランク表示の場合のみ対応です。 ※商品は液入り充電済みでの出荷ですので到着後、即交換使用可能です。 【ご購入前注意事項】 ■ 必ずご確認下さい ■ 車名、排気量、エンジン型式、年式が同じでも特殊仕様車およびオプション設定車などでは 搭載されているバッテリーが異なる場合があります。 実際に装着されているバッテリー形式（サイズ・ランク・ターミナル極性など）を 必ず確認してからご購入ください。 年式は製造を基準にしているため、車検証の登録日と異なる場合があります。 複数品番の記載がある場合には現車確認の上選択して下さい。 寒冷地仕様車は現車確認の上、選択してください。 BOSCH(ボッシュ)ホームページ内に車種別適合品サーチがございますのでご参照下さい。【メーカー取り寄せ】BOSCH 国産車用 ハイテック プレミアム バッテリー HTP-K-42/60B19L
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