D-MAX D1スペック フロントピロテンションロッド マークII GX90 JZX90 H4.10〜 2WD
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車メーカーTOYOTAトヨタ車種MARK IIマークII型式GX90 JZX90年式H4.10〜 (1992/10〜)駆動2WD品番DMSU026AT5品名D1スペック フロントピロテンションロッドロッド径29Фピロ外径51Фピロ内径22Ф調整方法ターンバックル式調整ネジピッチ1.5mm調整幅30mm付属品カラー 4個ワッシャ 4枚90系専用ボルト 4本100系専用ボルト 4本備考※JZX90系は、付属の黒ネジを使用して下さい。JZX100/JZX110/SXE10は、付属のシルバーのネジを使用して下さい。※2014/03/07 アームの取付形状の商品改良を実施※2015/08/01 補強板の追加に伴い商品改良を実施納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ こちらの商品はメーカー直送になります。同一メーカーの商品の小物に限り同梱可能です。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像はサンプルです。実際の商品と異なる場合がございます。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。CSマーケティング ドリフト チューニング D1 SPECJZX110系純正テンションロッドをベースに逃げ幅を大幅に改良！！ (JZX110純正品との比較 +27mm逃げ幅UP)D1GPドライバーが、走行テストを繰り返し強度を実証しています。ステアリングのフィーリングやコーナーリング性能もアップは、もちろん 90/100系は、切れ角UPするためには、今まで制限されていましたが、このテンションロッドで、足回りのセッティングが大幅に広がります。
車メーカーTOYOTAトヨタ車種MARK IIマークII型式GX90 JZX90年式H4.10〜 (1992/10〜)駆動2WD品番DMSU026AT5品名D1スペック フロントピロテンションロッドロッド径29Фピロ外径51Фピロ内径22Ф調整方法ターンバックル式調整ネジピッチ1.5mm調整幅30mm付属品カラー 4個ワッシャ 4枚90系専用ボルト 4本100系専用ボルト 4本備考※JZX90系は、付属の黒ネジを使用して下さい。JZX100/JZX110/SXE10は、付属のシルバーのネジを使用して下さい。※2014/03/07 アームの取付形状の商品改良を実施※2015/08/01 補強板の追加に伴い商品改良を実施納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ こちらの商品はメーカー直送になります。同一メーカーの商品の小物に限り同梱可能です。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像はサンプルです。実際の商品と異なる場合がございます。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。CSマーケティング ドリフト チューニング D1 SPECJZX110系純正テンションロッドをベースに逃げ幅を大幅に改良！！ (JZX110純正品との比較 +27mm逃げ幅UP)D1GPドライバーが、走行テストを繰り返し強度を実証しています。ステアリングのフィーリングやコーナーリング性能もアップは、もちろん 90/100系は、切れ角UPするためには、今まで制限されていましたが、このテンションロッドで、足回りのセッティングが大幅に広がります。
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