【年末年始SALE!!】-5cmローダウン カスタムキットバイク ヤンキーゴロウ(70cc)


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Цена в магазине: ¥ 134400 (93441 руб.)
Код товара: cj-beet-cj-beet:10000345
Магазин: cj-beet-cj-beet
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ご注意 当社のオリジナルキットバイクです。 他のオートバイメーカーやカスタムショップ製オートバイとは関係ございません。 また、完全中国製ノーブランドバイクになります。 日本製の車両とは異なり、乗り出し前はもちろん乗り出し後もまめなメンテナンス作業が必須になります。 自身で高度なバイクメンテナンスが出来る方、もしくは中華バイクの整備点検が可能な業者が近所にある方向けの車両となります。 ◎こちらの商品は「福山通運 営業所止め」での発送になります。 ●問い合わせフォームよりご希望の営業所をご指定下さい その他、重要事項説明が有りますので最後まで必ずお読みください。 GM-MOTOがブランクを経て送るキットバイク!! 5cmのローダウンFフォークと240mmのリアサス&+6cmのロングスイングアームで、 人気のロー・ロング スタイルをデザインしました。 カッコかわいい1台に仕上がっています。 【主な仕様諸元】 フレーム:4Lフレーム 全長:132(cm) 全幅:60(cm) 全高:80(cm)Bミラー除く 最低地上高:10(cm) 排気量:72(cc) 変速機:4速(1DOWN3UP) クラッチ:湿式マニュアル タイヤサイズ:前後3.50-8 ブレーキ:前後ドラム ガソリンタンク容量:4L ※デカールは付属しません 【5cmローダウンについての注意事項】 最低地上高が少ないため、大きな段差地形や急な旋回角度での走行には向きません 前後サスペンションはノーマルに比べ堅い仕様になっています 特にフロントサスペンションはプリロードをかけることにより荷重耐性を上げています フロントフォークの分解整備に関しましては、通常より若干難易度がありますのでご注意ください フロントフェンダーとシリンダヘッドとの離隔が狭いため、この位置へのオイルクーラーなどの装着は出来ません ナンバープレートの形状によっては、リアフェンダーと微妙に接触することがあります その場合は、ウレタンシール等をナンバープレート裏側に貼っていただき、防振処理を行ってください 【通信販売用キットバイクについての注意事項】 99%組立済のキットバイクですが、中国の工場にて組み立てを行い、そのままの状態で梱包され、納車しております。 オートバイ販売店などで実施する納車整備は一切行われておりません。 そのため、公道・私道を問わず走行には法令に定めた整備点検(一般的な「納車整備」および「初回点検」に相当する整備作業)が必要です。 新品車両は、走行開始と共に初期緩み等コンディション変化が著しく発生します。 「車体の慣らし運転」を行い、車体各部のコンディション変化を調整ししてください。 この商品は道路交通法、道路車両運送法の下、「車両の安全性の確保と維持管理」は、お客様自身に委ねられます。 安全運転を行うと共に、車体のコンディション確保に充分ご注意の上走行してください。 【ナンバー登録について】 販売証明書と諸元表を発行致します。 住民票登録のある市町村役場に持参し、ナンバー交付を受けてください。 ナンバー公布後、公道走行の際は、必ず「自賠責保険」にご加入いただけますようお願いいたします。 自賠責保険未加入での公道走行は、行政処分の対象となります。 発送について 福山通運営業所止めの発送になります。 1台につき10,000円(沖縄県および一部離島は15,000円) ご購入の際、ご希望の営業所をお知らせください。 指定が無い場合は、お客様ご住所の管轄営業所への発送になります。 営業所止め保管期限(到着後約10日間) 上記期限内にお引取りが出来ない場合には福山通運へのご連絡をお願いいたします。 確認が取れない場合には車両は返送となり、その際に発生する送料、手数料(30,000円)をお客様にご請求させていただきます ※※鉄枠入り段ボールにて梱包しております。 大変大きくて重い商品となりますので、軽トラック以上の車両でのお引き取りが必要です。(ハイエース等では積み込み不可) ※福山通運構内での組立作業や梱包材廃棄は出来ません 【梱包サイズ】(入荷時期により若干異なります) 高さ:780mm 幅:1,440mm 奥行:450mm 【ご購入いただくにあたってのご注意】 4miniショップ等カスタム専門店での整備作業をお願いいたします。 (一部の二輪店では中華バイクの整備は不可な場合がありますのでご注意ください) トップページにある 【ご購入にあたってのご注意】 を必ずお読みください。 商品毎に、細かなところで若干の仕様変更がある場合がございます。紹介画像と多少異なる点がございますが、実物を優先とさせていただきますので、ご了承くださいますようお願いいたします。 走行開始後は、いわゆる"初期緩み"の発生に留意し、予期せぬトラブルを起こさぬよう、こまめな点検実施を行ってください。 【保証について】 ・輸送上の問題から、小傷や擦り傷が発生する場合があります。 ・工場で規定量以上のオイルが入れられている場合があり、到着時にエンジンからオイルが溢れている場合がありますが、エンジンクラック等の問題ではありません。 万が一エンジンクラック等が認められる場合、下に示す整備点検書の提出により返品返金、もしくは返品交換をいたします。 ・商品の価値や機能を著しく損なう不具合以外は、保証対象外とさせていただきます。 ・ナンバー取得後、および走行開始後の返品はいかなる理由の場合もお受けできません。 ・いわゆる初期不良に対するサポートは、以下のケースに限られます。 (1)商品到着時の大きな傷や破損については、商品受け取り後2日以内にご連絡いただいた場合のみです。  但し、梱包開封作業にて発生した傷や破損は除きます。 (2)走行開始前の整備点検(いわゆる納車整備)にて発見された機能に関する不具合(商品受け取り後14日以内)  但し、オートバイ整備にかかる法定有資格者が記入および署名捺印した整備点検書の提出が必要です。 ※注意※ 初期不良は【交換部品の無償提供】のみとなります。 交換に伴う工賃などはお客様のご負担となります。 初期不良対応には不具合箇所の状況確認が出来る撮影画像の提出が必要です。 ・走行開始後のトラブルは、運転状況や整備状況が原因になることが多く、 商品個別の原因と区別がつきにくいため、全て免責とさせていただきます。 【返品について】 ・お客様都合の場合の返品について、運搬にかかる往復の送料費用はお客様のご負担となります。 ・発送後のキャンセルにつきましては、キャンセル手数料(30,000円)をお客様にご請求させていただきます。 ※原産国:中国-5cmのローダウンFフォークと240mmのリアサス&+6cmのロングスイングアームで 日本人の大好きなロー・ロング スタイルをデザインしました フロントに5cmローダウンフォークを投入※フェンダーは前後共にメッキタイプ 240mmリアサスと+6cmロンスイにより-5cmを設定 信頼のロンシン70ccエンジンです ミッションはお馴染みの1ダウン3アップ ノーマルイメージを崩さない純正タイプマフラー 70cc用キャブにパワーフィルターを装着 全体的なスタイリングをご確認ください(タンクデカールは一付属いたしません) 絶妙なロー ロング デザインの車体です ヘッドライトはあえて大型にし、安全性を強調しましたまたテールライトは4Lタイプを使用しています 4Lテールに似合うグラブバーCを使用しました メーターは70km/hフルスケールNランプも便利です フェンダーはギリギリですが接触無し! デカールチューンで差をつけましょう!
ご注意 当社のオリジナルキットバイクです。 他のオートバイメーカーやカスタムショップ製オートバイとは関係ございません。 また、完全中国製ノーブランドバイクになります。 日本製の車両とは異なり、乗り出し前はもちろん乗り出し後もまめなメンテナンス作業が必須になります。 自身で高度なバイクメンテナンスが出来る方、もしくは中華バイクの整備点検が可能な業者が近所にある方向けの車両となります。 ◎こちらの商品は「福山通運 営業所止め」での発送になります。 ●問い合わせフォームよりご希望の営業所をご指定下さい その他、重要事項説明が有りますので最後まで必ずお読みください。 GM-MOTOがブランクを経て送るキットバイク!! 5cmのローダウンFフォークと240mmのリアサス&+6cmのロングスイングアームで、 人気のロー・ロング スタイルをデザインしました。 カッコかわいい1台に仕上がっています。 【主な仕様諸元】 フレーム:4Lフレーム 全長:132(cm) 全幅:60(cm) 全高:80(cm)Bミラー除く 最低地上高:10(cm) 排気量:72(cc) 変速機:4速(1DOWN3UP) クラッチ:湿式マニュアル タイヤサイズ:前後3.50-8 ブレーキ:前後ドラム ガソリンタンク容量:4L ※デカールは付属しません 【5cmローダウンについての注意事項】 最低地上高が少ないため、大きな段差地形や急な旋回角度での走行には向きません 前後サスペンションはノーマルに比べ堅い仕様になっています 特にフロントサスペンションはプリロードをかけることにより荷重耐性を上げています フロントフォークの分解整備に関しましては、通常より若干難易度がありますのでご注意ください フロントフェンダーとシリンダヘッドとの離隔が狭いため、この位置へのオイルクーラーなどの装着は出来ません ナンバープレートの形状によっては、リアフェンダーと微妙に接触することがあります その場合は、ウレタンシール等をナンバープレート裏側に貼っていただき、防振処理を行ってください 【通信販売用キットバイクについての注意事項】 99%組立済のキットバイクですが、中国の工場にて組み立てを行い、そのままの状態で梱包され、納車しております。 オートバイ販売店などで実施する納車整備は一切行われておりません。 そのため、公道・私道を問わず走行には法令に定めた整備点検(一般的な「納車整備」および「初回点検」に相当する整備作業)が必要です。 新品車両は、走行開始と共に初期緩み等コンディション変化が著しく発生します。 「車体の慣らし運転」を行い、車体各部のコンディション変化を調整ししてください。 この商品は道路交通法、道路車両運送法の下、「車両の安全性の確保と維持管理」は、お客様自身に委ねられます。 安全運転を行うと共に、車体のコンディション確保に充分ご注意の上走行してください。 【ナンバー登録について】 販売証明書と諸元表を発行致します。 住民票登録のある市町村役場に持参し、ナンバー交付を受けてください。 ナンバー公布後、公道走行の際は、必ず「自賠責保険」にご加入いただけますようお願いいたします。 自賠責保険未加入での公道走行は、行政処分の対象となります。 発送について 福山通運営業所止めの発送になります。 1台につき10,000円(沖縄県および一部離島は15,000円) ご購入の際、ご希望の営業所をお知らせください。 指定が無い場合は、お客様ご住所の管轄営業所への発送になります。 営業所止め保管期限(到着後約10日間) 上記期限内にお引取りが出来ない場合には福山通運へのご連絡をお願いいたします。 確認が取れない場合には車両は返送となり、その際に発生する送料、手数料(30,000円)をお客様にご請求させていただきます ※※鉄枠入り段ボールにて梱包しております。 大変大きくて重い商品となりますので、軽トラック以上の車両でのお引き取りが必要です。(ハイエース等では積み込み不可) ※福山通運構内での組立作業や梱包材廃棄は出来ません 【梱包サイズ】(入荷時期により若干異なります) 高さ:780mm 幅:1,440mm 奥行:450mm 【ご購入いただくにあたってのご注意】 4miniショップ等カスタム専門店での整備作業をお願いいたします。 (一部の二輪店では中華バイクの整備は不可な場合がありますのでご注意ください) トップページにある 【ご購入にあたってのご注意】 を必ずお読みください。 商品毎に、細かなところで若干の仕様変更がある場合がございます。紹介画像と多少異なる点がございますが、実物を優先とさせていただきますので、ご了承くださいますようお願いいたします。 走行開始後は、いわゆる"初期緩み"の発生に留意し、予期せぬトラブルを起こさぬよう、こまめな点検実施を行ってください。 【保証について】 ・輸送上の問題から、小傷や擦り傷が発生する場合があります。 ・工場で規定量以上のオイルが入れられている場合があり、到着時にエンジンからオイルが溢れている場合がありますが、エンジンクラック等の問題ではありません。 万が一エンジンクラック等が認められる場合、下に示す整備点検書の提出により返品返金、もしくは返品交換をいたします。 ・商品の価値や機能を著しく損なう不具合以外は、保証対象外とさせていただきます。 ・ナンバー取得後、および走行開始後の返品はいかなる理由の場合もお受けできません。 ・いわゆる初期不良に対するサポートは、以下のケースに限られます。 (1)商品到着時の大きな傷や破損については、商品受け取り後2日以内にご連絡いただいた場合のみです。  但し、梱包開封作業にて発生した傷や破損は除きます。 (2)走行開始前の整備点検(いわゆる納車整備)にて発見された機能に関する不具合(商品受け取り後14日以内)  但し、オートバイ整備にかかる法定有資格者が記入および署名捺印した整備点検書の提出が必要です。 ※注意※ 初期不良は【交換部品の無償提供】のみとなります。 交換に伴う工賃などはお客様のご負担となります。 初期不良対応には不具合箇所の状況確認が出来る撮影画像の提出が必要です。 ・走行開始後のトラブルは、運転状況や整備状況が原因になることが多く、 商品個別の原因と区別がつきにくいため、全て免責とさせていただきます。 【返品について】 ・お客様都合の場合の返品について、運搬にかかる往復の送料費用はお客様のご負担となります。 ・発送後のキャンセルにつきましては、キャンセル手数料(30,000円)をお客様にご請求させていただきます。 ※原産国:中国-5cmのローダウンFフォークと240mmのリアサス&+6cmのロングスイングアームで 日本人の大好きなロー・ロング スタイルをデザインしました フロントに5cmローダウンフォークを投入※フェンダーは前後共にメッキタイプ 240mmリアサスと+6cmロンスイにより-5cmを設定 信頼のロンシン70ccエンジンです ミッションはお馴染みの1ダウン3アップ ノーマルイメージを崩さない純正タイプマフラー 70cc用キャブにパワーフィルターを装着 全体的なスタイリングをご確認ください(タンクデカールは一付属いたしません) 絶妙なロー ロング デザインの車体です ヘッドライトはあえて大型にし、安全性を強調しましたまたテールライトは4Lタイプを使用しています 4Lテールに似合うグラブバーCを使用しました メーターは70km/hフルスケールNランプも便利です フェンダーはギリギリですが接触無し! デカールチューンで差をつけましょう!




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