【18日限定】＼最大100％Pバック祭！／DIXCEL SD3551535S SDtypeスリット入りブレーキローター(ブレーキディスク) 【制動力プラス20%の安全性! マツダ カペラ ワゴン/カーゴ 等適合】 ディクセル
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適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 カペラ ワゴン/カーゴ H09.10～H11.8 GWFW - SD3513019S SD3551535S ※適合につきましては2016年5月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 同一適合ブレーキローター 1ピース PDtype HDtype SDtype HStype 耐食性(防錆)を高めたスタンダードタイプ。ハイクオリティ+αをお求めの方おすすめです。 より高い安定性をお求めの方に。ブレーキパッドのZタイプやRシリーズなどの併用により、より高い 相乗効果を実現します。 +20%の制動力がもたらす安全性。すべてのドライバーに味わって頂きたいスリットローターのブレー キ性能。 制動力と安定性を高次元で融合。あらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮します。 PD3551535S HD3551535S SD3551535S HS3551535S 商品説明 ・DIXCELのブレーキローター SD type、SD3551535Sです。 ・PDtypeにスリットをいれて、よりブレーキの効きを重視する方へおすすめのブレーキローターです。 ・制動性能20%が向上し、ゆとりのあるドライビングが可能になります。 ・熱処理ローターとスリットローターのより高い安定性と制動力というメリットを融合し誕生しました。 ・より高いシェービング効果を得られるように回転方向はリバース回転(逆回転)を採用し、スリット位置をアウター・インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功しました。 ・スリット本数は鳴き、パッド摩擦、ガスの除去効果など様々な所を考慮し、6本採用しています。 ・また、スリットの幅、角度、深さなどは実践データから調整された最適な数値になっています。 ・マツダ カペラ ワゴン/カーゴに適合します。 商品仕様 ●枚数：2枚 ●材質：鋳鉄 ●フロント/リア：リア用 ●走行フィールド：ストリート～スポーツ走行 ※ブレーキローターは消耗品なので定期的な交換をおすすします。 ※防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。 また、上記写真の左の仕様では、パッドの当たらない部分が錆びる場合があります。 鋳鉄製品である以上、完全防錆は不可能ですので万一錆が発生したとしてもクレーム・交換 などには応じかねますので予めご了承下さい。 (※画像はすべてイメージです。)
適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 カペラ ワゴン/カーゴ H09.10～H11.8 GWFW - SD3513019S SD3551535S ※適合につきましては2016年5月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 同一適合ブレーキローター 1ピース PDtype HDtype SDtype HStype 耐食性(防錆)を高めたスタンダードタイプ。ハイクオリティ+αをお求めの方おすすめです。 より高い安定性をお求めの方に。ブレーキパッドのZタイプやRシリーズなどの併用により、より高い 相乗効果を実現します。 +20%の制動力がもたらす安全性。すべてのドライバーに味わって頂きたいスリットローターのブレー キ性能。 制動力と安定性を高次元で融合。あらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮します。 PD3551535S HD3551535S SD3551535S HS3551535S 商品説明 ・DIXCELのブレーキローター SD type、SD3551535Sです。 ・PDtypeにスリットをいれて、よりブレーキの効きを重視する方へおすすめのブレーキローターです。 ・制動性能20%が向上し、ゆとりのあるドライビングが可能になります。 ・熱処理ローターとスリットローターのより高い安定性と制動力というメリットを融合し誕生しました。 ・より高いシェービング効果を得られるように回転方向はリバース回転(逆回転)を採用し、スリット位置をアウター・インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功しました。 ・スリット本数は鳴き、パッド摩擦、ガスの除去効果など様々な所を考慮し、6本採用しています。 ・また、スリットの幅、角度、深さなどは実践データから調整された最適な数値になっています。 ・マツダ カペラ ワゴン/カーゴに適合します。 商品仕様 ●枚数：2枚 ●材質：鋳鉄 ●フロント/リア：リア用 ●走行フィールド：ストリート～スポーツ走行 ※ブレーキローターは消耗品なので定期的な交換をおすすします。 ※防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。 また、上記写真の左の仕様では、パッドの当たらない部分が錆びる場合があります。 鋳鉄製品である以上、完全防錆は不可能ですので万一錆が発生したとしてもクレーム・交換 などには応じかねますので予めご了承下さい。 (※画像はすべてイメージです。)
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