YOKOHAMA ヨコハマタイヤ アイスガード iceGUARD 7 (iG70) 255/45R20 105Q 乗用車用 荷重能力強化タイプ(XL) スタッドレス 冬 タイヤ 2本セット 法人様専用
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他社よりイイモノ、本気で揃えてます!! スタッドレスタイヤ サイズ：255/45R20■製品情報 メーカー YOKOHAMA ヨコハマタイヤ ブランド名 ice GUARD 7 (iG70) リム径 (inch) 20 扁平率 45 タイヤサイズ 255/45R20 エクストラロード XL：荷重能力強化タイプ タイヤタイプ ■スタッドレスタイヤ 積雪路や凍結路などを走行するためのタイヤ。 転がり抵抗を低減させることにより低燃費を実現した、環境に配慮したタイヤです。 ■低車外音タイヤ 業界の自主的な取り組みとして国際的タイヤの技術基準で定めた車外騒音基準値を満たすタイヤ。 自動車交通騒音の低減に貢献します。 ※ice GUARD 7 (iG70)はIN/OUT 非対称パターンです。 お勧め車種 軽自動車・ミニバン・セダン/クーペ・スポーツカー・コンパクトカー・SUV 商品本数 2本セット →4本セットはコチラ ■iceGUARD 7（アイスガード セブン） iG70の特徴 氷に効く！氷上制動を14％向上 氷上加速性能を15％向上 氷上旋回を7％向上〈ラップタイム〉 アイスガード史上最大の接地面積とブロック剛性 ●「氷に効く」をさらに追求する接地面積とブロック剛性を大幅に増加。 ●IN側に幅広リブ、センター部には縦長のベルトブロックを配置することで、氷上の発進/制動時にしっかりと接地。 ●OUT側には互いに支えあう大型のブロックを採用し、コーナリング時でもブロックが倒れこまずに路面に密着。 クワトロピラミッド(4つ折)グロウンサイプのジグザグが、50％摩耗時に太くなる 従来のアイスガード 6 では摩耗と共にサイプは細くなる形状でした。新開発のクワトロピラミッド グロウンサイプは、50％摩耗時にサイプが太くなります。ブロック剛性増加による初期の氷上性能向上への貢献に加えて、摩耗時のエッジ効果をキープすることで、氷上性能の維持にも貢献します。 トレッドパターン センター部の「マルチベルトブロックEX」には「クワトロピラミッド グロウン ディンプルサイプ」を採用 アイスガード史上最大のエッジ量 ●「雪に効く」を実現するため、エッジ量を大幅に増加。 ●IN側には傾きの角度が異なる複数の横溝を配置することで、雪上の発進/制動時にしっかりとグリップ。 ●センター部とOUT側にはジグザグに刻まれた縦溝を採用。雪上コーナリング時のグリップと排雪に貢献。 新規素材を採用した「ウルトラ吸水ゴム」 氷が滑る原因は、凍結路面の上に存在する水膜が要因。マイクロレベルでは実績のある「新マイクロ吸水バルーン」に加えて、新採用の「吸水スーパーゲル」によって瞬時に吸水。続いてナノレベルで新採用の「ホワイトポリマー」によって、ゴム内部で均一に分散された「シリカ」の働きでしなやかに氷に密着。加えて、マイクロレベルの新採用「マイクロエッジスティック」が、氷や雪を噛むエッジ効果を発揮することで「氷に効く」「雪に効く」性能向上に貢献。さらに、継続採用の「オレンジオイルS」が、ナノレベルでゴムのしなやかさを維持する劣化抑制効果を発揮して「永く効く」に貢献しています。 ※ご注文後の出荷について※ 在庫確認後5営業日以内の出荷を心がけておりますが、一部のタイヤメーカーに於いては、「メーカー取り寄せ商品」となってございます。 「メーカー取り寄せ商品」のタイヤは、出荷までに最大2週間かかる場合がございます。 何卒ご了承くださいますようお願い致します。
他社よりイイモノ、本気で揃えてます!! スタッドレスタイヤ サイズ：255/45R20■製品情報 メーカー YOKOHAMA ヨコハマタイヤ ブランド名 ice GUARD 7 (iG70) リム径 (inch) 20 扁平率 45 タイヤサイズ 255/45R20 エクストラロード XL：荷重能力強化タイプ タイヤタイプ ■スタッドレスタイヤ 積雪路や凍結路などを走行するためのタイヤ。 転がり抵抗を低減させることにより低燃費を実現した、環境に配慮したタイヤです。 ■低車外音タイヤ 業界の自主的な取り組みとして国際的タイヤの技術基準で定めた車外騒音基準値を満たすタイヤ。 自動車交通騒音の低減に貢献します。 ※ice GUARD 7 (iG70)はIN/OUT 非対称パターンです。 お勧め車種 軽自動車・ミニバン・セダン/クーペ・スポーツカー・コンパクトカー・SUV 商品本数 2本セット →4本セットはコチラ ■iceGUARD 7（アイスガード セブン） iG70の特徴 氷に効く！氷上制動を14％向上 氷上加速性能を15％向上 氷上旋回を7％向上〈ラップタイム〉 アイスガード史上最大の接地面積とブロック剛性 ●「氷に効く」をさらに追求する接地面積とブロック剛性を大幅に増加。 ●IN側に幅広リブ、センター部には縦長のベルトブロックを配置することで、氷上の発進/制動時にしっかりと接地。 ●OUT側には互いに支えあう大型のブロックを採用し、コーナリング時でもブロックが倒れこまずに路面に密着。 クワトロピラミッド(4つ折)グロウンサイプのジグザグが、50％摩耗時に太くなる 従来のアイスガード 6 では摩耗と共にサイプは細くなる形状でした。新開発のクワトロピラミッド グロウンサイプは、50％摩耗時にサイプが太くなります。ブロック剛性増加による初期の氷上性能向上への貢献に加えて、摩耗時のエッジ効果をキープすることで、氷上性能の維持にも貢献します。 トレッドパターン センター部の「マルチベルトブロックEX」には「クワトロピラミッド グロウン ディンプルサイプ」を採用 アイスガード史上最大のエッジ量 ●「雪に効く」を実現するため、エッジ量を大幅に増加。 ●IN側には傾きの角度が異なる複数の横溝を配置することで、雪上の発進/制動時にしっかりとグリップ。 ●センター部とOUT側にはジグザグに刻まれた縦溝を採用。雪上コーナリング時のグリップと排雪に貢献。 新規素材を採用した「ウルトラ吸水ゴム」 氷が滑る原因は、凍結路面の上に存在する水膜が要因。マイクロレベルでは実績のある「新マイクロ吸水バルーン」に加えて、新採用の「吸水スーパーゲル」によって瞬時に吸水。続いてナノレベルで新採用の「ホワイトポリマー」によって、ゴム内部で均一に分散された「シリカ」の働きでしなやかに氷に密着。加えて、マイクロレベルの新採用「マイクロエッジスティック」が、氷や雪を噛むエッジ効果を発揮することで「氷に効く」「雪に効く」性能向上に貢献。さらに、継続採用の「オレンジオイルS」が、ナノレベルでゴムのしなやかさを維持する劣化抑制効果を発揮して「永く効く」に貢献しています。 ※ご注文後の出荷について※ 在庫確認後5営業日以内の出荷を心がけておりますが、一部のタイヤメーカーに於いては、「メーカー取り寄せ商品」となってございます。 「メーカー取り寄せ商品」のタイヤは、出荷までに最大2週間かかる場合がございます。 何卒ご了承くださいますようお願い致します。
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