ピクシストラック 500系 プロスペックワゴン 車高調キット トヨタ F車高調+リアリーフ+ショック シュピーゲル PND12B-03
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[適合車種]トヨタ ピクシストラック S500U/S510U ※特装車装着不可[バネレート F/R]6k/-[減衰力 F/R]30段/24段調整式[車高調整幅 F]0〜-50mm[車高調整幅 R]2WD:約-40mm (固定) 4WD:約-35〜-40mm (固定ですが、車両の個体差がございます。) [ピロアッパー]純正アッパーマウント使用 キャンバー角不可[備考] ※オーバーホール対応 ※フロント車高調とリアリーフ＆ショックのセット商品です。 ※リアショックの取付には純正ブッシュを使用します。 ※強度検討書付属 (構造変更申請時にご利用いただけます。手続については取付業者様等にご相談ください。 なお、強度検討書はあくまでも製品の強度を示すもので、車検が通る書類ではございません。 予めご了承ください。手続については取付業者様等にご相談ください。)[納期]約1週間 (欠品の場合は、納期に2〜3ヵ月程度かかる場合がございます。)品番:PND12B-03 T-1Wメーカー:シュピーゲル / Spiegel[ご注意 ※必ずお読みください※]※こちらの商品はメーカー様からの直送商品となりますので、代引き・日時指定・配送業者の指定等は不可となります。[また、沖縄・離島へのお届けは不可となります]※ご注文後のキャンセル等は一切出来ませんので適合・車種等をよくご確認の上ご注文下さいませ。※他の商品との同梱発送は不可となります。※受注生産品につきましては、納期までにお日にちがかかる場合がございます予めご了承下さい。[納期]※在庫状況・納期は商品毎に異なる為、事前にご確認下さい。※納期はメーカー様に在庫がある場合の表記となります。・改良等の理由により、予告なく仕様が変更される場合がございます。・お使いのモニターにより、実際の商品との色味に差異がある場合がございます。・本商品のご使用時に発生した、いかなる事故・損傷等におきまして、弊社は一切の責任を負いかねます。※注意事項※ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。予めご了承下さい。車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任負えません。高次元の走行！そしてタウンユースの快適性を両立！この価格では不可能と言われた、単筒正立式ショックアブソーバーから4輪全長調整式車高調整機能、そして、ピロアッパーマウントを惜しみなく採用！ 更に減衰力調整幅も広く、最高グレードの仕上がりです！ハードな走り！ストリートでの快適性！交わることのない2本の線を、Spiegelがリンクさせました！4輪共に全長調整式車高調整機能を採用前後車高のバランスを自由に設定できるので、好みに合わせて調整することが可能になります。単筒正立式ショックアブソーバーを採用複筒式と比較して、オイルの容量が多い為、耐久性に優れています。また、優れた放熱性により、減衰力が安定します。全長調整式を採用ストローク量に変化を与えずに車高ダウンが可能となります。減衰力調整機能付幅広い減衰力を持たせることにより、サーキット走行でのハードな面にも対応し、街乗りでも不快感無くご使用になれます。軽量アルミボディー採用バネ下重量の軽減により、軽快なフットワークをお約束します。また、放熱性の高いアルミを使用することにより、安定した減衰力を発生させます。ピロアッパーマウントを採用調整式ピロアッパーマウントを採用(一部車輌は固定式または純正アッパー使用になります。詳細は適合表にてご確認ください。)オーバーホール対応ショックアブソーバーアッセンブリー交換のオーバーホールシステムを採用することにより、オーバーホール時には、ショックアブソーバーが新品状態になります。(付属品は再利用になります。)ダストブーツ付属・バンプラバー内蔵ダストブーツを付属させることにより、砂利や砂、雨水等からショックアブソーバーのシャフトを守ります。ショック内にバンプラバー内蔵:バンブラバーを内蔵させることにより、底突きを回避します。車高レンチ2本付属・防錆加工済専用レンチを付属させることにより、メンテナンス性を向上させました。防錆加工済み:ショックアブソーバーネジ部に防錆加工を施すことにより、ロックシート、ロアシートの固着を防ぎ、末永くご愛用いただけるようにいたしました。
[適合車種]トヨタ ピクシストラック S500U/S510U ※特装車装着不可[バネレート F/R]6k/-[減衰力 F/R]30段/24段調整式[車高調整幅 F]0〜-50mm[車高調整幅 R]2WD:約-40mm (固定) 4WD:約-35〜-40mm (固定ですが、車両の個体差がございます。) [ピロアッパー]純正アッパーマウント使用 キャンバー角不可[備考] ※オーバーホール対応 ※フロント車高調とリアリーフ＆ショックのセット商品です。 ※リアショックの取付には純正ブッシュを使用します。 ※強度検討書付属 (構造変更申請時にご利用いただけます。手続については取付業者様等にご相談ください。 なお、強度検討書はあくまでも製品の強度を示すもので、車検が通る書類ではございません。 予めご了承ください。手続については取付業者様等にご相談ください。)[納期]約1週間 (欠品の場合は、納期に2〜3ヵ月程度かかる場合がございます。)品番:PND12B-03 T-1Wメーカー:シュピーゲル / Spiegel[ご注意 ※必ずお読みください※]※こちらの商品はメーカー様からの直送商品となりますので、代引き・日時指定・配送業者の指定等は不可となります。[また、沖縄・離島へのお届けは不可となります]※ご注文後のキャンセル等は一切出来ませんので適合・車種等をよくご確認の上ご注文下さいませ。※他の商品との同梱発送は不可となります。※受注生産品につきましては、納期までにお日にちがかかる場合がございます予めご了承下さい。[納期]※在庫状況・納期は商品毎に異なる為、事前にご確認下さい。※納期はメーカー様に在庫がある場合の表記となります。・改良等の理由により、予告なく仕様が変更される場合がございます。・お使いのモニターにより、実際の商品との色味に差異がある場合がございます。・本商品のご使用時に発生した、いかなる事故・損傷等におきまして、弊社は一切の責任を負いかねます。※注意事項※ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。予めご了承下さい。車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任負えません。高次元の走行！そしてタウンユースの快適性を両立！この価格では不可能と言われた、単筒正立式ショックアブソーバーから4輪全長調整式車高調整機能、そして、ピロアッパーマウントを惜しみなく採用！ 更に減衰力調整幅も広く、最高グレードの仕上がりです！ハードな走り！ストリートでの快適性！交わることのない2本の線を、Spiegelがリンクさせました！4輪共に全長調整式車高調整機能を採用前後車高のバランスを自由に設定できるので、好みに合わせて調整することが可能になります。単筒正立式ショックアブソーバーを採用複筒式と比較して、オイルの容量が多い為、耐久性に優れています。また、優れた放熱性により、減衰力が安定します。全長調整式を採用ストローク量に変化を与えずに車高ダウンが可能となります。減衰力調整機能付幅広い減衰力を持たせることにより、サーキット走行でのハードな面にも対応し、街乗りでも不快感無くご使用になれます。軽量アルミボディー採用バネ下重量の軽減により、軽快なフットワークをお約束します。また、放熱性の高いアルミを使用することにより、安定した減衰力を発生させます。ピロアッパーマウントを採用調整式ピロアッパーマウントを採用(一部車輌は固定式または純正アッパー使用になります。詳細は適合表にてご確認ください。)オーバーホール対応ショックアブソーバーアッセンブリー交換のオーバーホールシステムを採用することにより、オーバーホール時には、ショックアブソーバーが新品状態になります。(付属品は再利用になります。)ダストブーツ付属・バンプラバー内蔵ダストブーツを付属させることにより、砂利や砂、雨水等からショックアブソーバーのシャフトを守ります。ショック内にバンプラバー内蔵:バンブラバーを内蔵させることにより、底突きを回避します。車高レンチ2本付属・防錆加工済専用レンチを付属させることにより、メンテナンス性を向上させました。防錆加工済み:ショックアブソーバーネジ部に防錆加工を施すことにより、ロックシート、ロアシートの固着を防ぎ、末永くご愛用いただけるようにいたしました。
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