ヤマハ YAMAHA INPRES DRIVESTAR TYPE/S アイアン 4本セット(7I-P) メンズ 右用 N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト 2025年モデル 日本正規品 ゴルフ ゴルフクラブ
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ヤマハ YAMAHA INPRES DRIVESTAR TYPE/S アイアン 4本セット(7I-P) メンズ 右用 N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト ゴルフプライド（40g・M60相当・BL有・ロゴ表） 関連商品ヤマハ YAMAHA INPRES DRIVESTAR TYPE/S ...ヤマハ YAMAHA INPRES DRIVESTAR TYPE/D ...ヤマハ YAMAHA RMX VD/R アイアン 6本セット(#5〜P...98,560円98,560円85,800円ヤマハ YAMAHA RMX VD/X アイアン 5本セット(#6〜P...ヤマハ YAMAHA RMX VD/X アイアン 5本セット(#6〜P...ヤマハ YAMAHA INPRES DRIVESTAR TYPE/D ...59,800円59,800円24,640円ヤマハ YAMAHA INPRES DRIVESTAR TYPE/S ...ヤマハ YAMAHA INPRES DRIVESTAR TYPE/S ...ヨネックス EZONE CB 511 フォージドアイアン 6本組(I5...24,640円24,640円138,600円飛び系を超える飛び系 つかまり過ぎをおさえて飛ばす 反発効率を最大化 従来のアイアンは、その形状によりフェース面上で最もたわむ「図心」が「重心点」や実際の「打点」と離れているため、飛距離の最大効率化が困難でした。ヤマハはアイアンヘッドのトゥ側にリブを配置することで、「図心」を「重心点」と「打点」に近づけ、反発効率を最大化することに成功しました。 打点部の初速性能を高める 高い強度と粘り強さを持つ新素材「X37」を採用し、ソール厚さわずか1.1mmの精密一体鋳造を実現。前作よりもソールの反発エリアを拡大したことでソールのたわみ量が増大、特に打点に近いフェース下部の反発性能が飛躍的に向上しました。 圧倒的な飛距離を高弾道で実現 ソール後方に大容量のタングステンウェイトを配置（TYPE/D：41g、TYPE/S：77g）。 超深重心＋低重心化により、圧倒的な飛距離を高弾道で実現しています。 （重心深度：6.8mm、重心高さ：18.1mm） スペック 構造 X37精密一体鋳造、タングステンウェイト 番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角(度) 21 23 25 28 32 37 ライ角(度) 61.25 61.5 61.75 62 62.25 62.5 シャフト N.S.PRO 850GH neo シャフト硬さ S シャフト重量(g) 88 シャフト調子 中 クラブ長さ(インチ) 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 バランス D1 クラブ重量(g) 373 379 386 393 400 407 グリップ ゴルフプライド（40g・M60相当・BL有・ロゴ表） ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ◎N.S.PRO 850GH neoのスペック値はメーカーの公表値です。 ◎ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。◎ロフト角、ライ角の調整は不可です。 ◎クラブ:Made in JAPAN ※「SPEEDER」は、藤倉コンポジット（株）の登録商標です。 ※「N.S.PRO」は日本発条（株）の登録商標です。
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