S2000 高周波リアハブASSY
|
Информация о товаре:
|
Заказ:
|
700 
耐久レース参戦より生まれたスペシャルパーツ高周波焼入れ加工を施した純正ハブハイグリップタイヤ等でスポーツ走行を行うS2000の純正ハブは強度不足で、特にリアハブに関しては、駆動輪ということもあり常に高負荷が加わっている原因やブレーキの熱害などによる原因などにより、耐久寿命が非常に短いのが現状です。（例えば十勝24時間などのレースでは、リアハブ周辺の温度が約800℃まで上昇することにより、ハブの破損の修復を避けられない現状でした）そこでその弱い純正ハブに高周波焼き入れ加工を施して焼入れ硬化をさせることにより、ハブの強度を著しくあげることが出来、強度不足による破損を防ぐことが可能になりました。またその加工部位や加工深度はレース実体験からのフィードバックしました（全体をズボ焼きする高周波加工では耐久性能をあげることができません）S2000の弱点であったハブの強度不足を確実に解消します。ストリートからサーキット走行まで幅広く対応します。カテゴリーを問わず「勝ちたい方」の必須アイテムです。（高周波焼入れ）鉄鋼材料の部品の必要部分のみを瞬時の加熱と急冷により焼入れ硬化させる熱処理表面硬化することにより、部品の耐摩耗性や疲労強度などの機械的強度の向上させます。高周波焼入れが機械部品に要求される性能の中でも、他の熱処理(浸炭焼入れなど)に比べ「ねじり強度・ねじり疲労強度」の優位性から、軸類部品を中心に適用が拡大されています。【適合車両型式】AP1/2【材質】ハブ（高周波焼入れ加工）【注記】ハブASSY一個の値段装着にはプレス作業が必要になります。ハブベアリングは再利用できません。装着の際には新品のハブベアリングを別途ご用意ください。規定トルクを守り正しく取り付けを行ってください。【送料区分】1
耐久レース参戦より生まれたスペシャルパーツ高周波焼入れ加工を施した純正ハブハイグリップタイヤ等でスポーツ走行を行うS2000の純正ハブは強度不足で、特にリアハブに関しては、駆動輪ということもあり常に高負荷が加わっている原因やブレーキの熱害などによる原因などにより、耐久寿命が非常に短いのが現状です。（例えば十勝24時間などのレースでは、リアハブ周辺の温度が約800℃まで上昇することにより、ハブの破損の修復を避けられない現状でした）そこでその弱い純正ハブに高周波焼き入れ加工を施して焼入れ硬化をさせることにより、ハブの強度を著しくあげることが出来、強度不足による破損を防ぐことが可能になりました。またその加工部位や加工深度はレース実体験からのフィードバックしました（全体をズボ焼きする高周波加工では耐久性能をあげることができません）S2000の弱点であったハブの強度不足を確実に解消します。ストリートからサーキット走行まで幅広く対応します。カテゴリーを問わず「勝ちたい方」の必須アイテムです。（高周波焼入れ）鉄鋼材料の部品の必要部分のみを瞬時の加熱と急冷により焼入れ硬化させる熱処理表面硬化することにより、部品の耐摩耗性や疲労強度などの機械的強度の向上させます。高周波焼入れが機械部品に要求される性能の中でも、他の熱処理(浸炭焼入れなど)に比べ「ねじり強度・ねじり疲労強度」の優位性から、軸類部品を中心に適用が拡大されています。【適合車両型式】AP1/2【材質】ハブ（高周波焼入れ加工）【注記】ハブASSY一個の値段装着にはプレス作業が必要になります。ハブベアリングは再利用できません。装着の際には新品のハブベアリングを別途ご用意ください。規定トルクを守り正しく取り付けを行ってください。【送料区分】1
Seller recommends NOOB vs PRO vs HACKER in Wasp Runner