ジムニー サスペンション ブッシュ タイプ ラテラルロッド リア用 JB23 JB33 JB43 アピオ APIO パーツ カスタム 改造
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ブッシュタイプラテラルロッド（アピオ製）JB23/JB33/JB43 リア用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています APIO製 ブッシュタイプラテラルロッド JB23/33/43 リア用 1本の価格となります。 【商品について】 ロッド部に5mm厚STKM13Aスチール（25mm径）を使用。強度は純正に比べて2倍以上。 3インチアップまで対応しています。 アジャスター部はユニクロームメッキ仕上げのSS400スチール（18mm径）を使用し、こちらも強度抜群。サイドターンバックル式で調整が簡単。しかも、力学上せん断力がより大きくかかるセンターではなくサイドに配置したことにより、これが軽減され安全です。 強化ラバーブッシュで横方向にかかる力をしっかり受け止めます。 アクティブで目を引くカラーリングとなっております。 スズキ ジムニー専門店 ジムニーカスタム KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 【APIO - アピオ】 関連商品 ブッシュタイプラテラルロッド（アピオ製）JB23/JB33/JB43フロント&リアセット ブッシュタイプラテラルロッド（アピオ製）JB23/JB33/JB43 リア用 ブッシュタイプラテラルロッド（アピオ製）JA12/JA22/JB23/JB33/JB43 JB23/JB33 リアラテラルロッドアップブラケット2 50mm JB23/JB33 リアラテラルロッドアップブラケット2 75mm JB23/JB33/JB43用 リアラテラルロッド・35ダウンブラケット（ラノーズ製） リアラテラルロッド40mmダウンブラケット JB23/JB33/JB43用 おすすめ グッズ アクセサリー楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！【ラテラルロッドの調整方法】サスペンションにより車高がアップすると、純正のラテラルロッドのままではボディとシャーシ側の位置関係が変化し、ボディ側が左方向にずれてしまい、右側（運転席側）のタイヤがボディからはみ出てしまう可能性があります。そこでこの調整式ラテラルロッドで調整します。調整方法は、ジムニーをフラットで平坦な場所に置いた状態で、ボディとシャーシの関係が左右均等になるように目視で確認しながら調整します。※メーカー取り寄せ品について※こちらの商品は、メーカーから入荷時、しっかりとした梱包、または専用箱に入っている為、弊社にて「梱包状態での外装の検品」は行っておりますが、「開封を伴う中身の商品状態・不足品確認等の検品」は実施しておりません。もし開封して中身の検品をご希望の方は、ご注文時コメント欄に記載をお願い致します。
ブッシュタイプラテラルロッド（アピオ製）JB23/JB33/JB43 リア用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています APIO製 ブッシュタイプラテラルロッド JB23/33/43 リア用 1本の価格となります。 【商品について】 ロッド部に5mm厚STKM13Aスチール（25mm径）を使用。強度は純正に比べて2倍以上。 3インチアップまで対応しています。 アジャスター部はユニクロームメッキ仕上げのSS400スチール（18mm径）を使用し、こちらも強度抜群。サイドターンバックル式で調整が簡単。しかも、力学上せん断力がより大きくかかるセンターではなくサイドに配置したことにより、これが軽減され安全です。 強化ラバーブッシュで横方向にかかる力をしっかり受け止めます。 アクティブで目を引くカラーリングとなっております。 スズキ ジムニー専門店 ジムニーカスタム KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 【APIO - アピオ】 関連商品 ブッシュタイプラテラルロッド（アピオ製）JB23/JB33/JB43フロント&リアセット ブッシュタイプラテラルロッド（アピオ製）JB23/JB33/JB43 リア用 ブッシュタイプラテラルロッド（アピオ製）JA12/JA22/JB23/JB33/JB43 JB23/JB33 リアラテラルロッドアップブラケット2 50mm JB23/JB33 リアラテラルロッドアップブラケット2 75mm JB23/JB33/JB43用 リアラテラルロッド・35ダウンブラケット（ラノーズ製） リアラテラルロッド40mmダウンブラケット JB23/JB33/JB43用 おすすめ グッズ アクセサリー楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！【ラテラルロッドの調整方法】サスペンションにより車高がアップすると、純正のラテラルロッドのままではボディとシャーシ側の位置関係が変化し、ボディ側が左方向にずれてしまい、右側（運転席側）のタイヤがボディからはみ出てしまう可能性があります。そこでこの調整式ラテラルロッドで調整します。調整方法は、ジムニーをフラットで平坦な場所に置いた状態で、ボディとシャーシの関係が左右均等になるように目視で確認しながら調整します。※メーカー取り寄せ品について※こちらの商品は、メーカーから入荷時、しっかりとした梱包、または専用箱に入っている為、弊社にて「梱包状態での外装の検品」は行っておりますが、「開封を伴う中身の商品状態・不足品確認等の検品」は実施しておりません。もし開封して中身の検品をご希望の方は、ご注文時コメント欄に記載をお願い致します。
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