日野自動車(HINO) 社外品 エアスプリング C1R-9548AN FW/FQ 4軸低床車 エアサス ニッパン 49710-2791 49710-2792 49710-3240 49710-3241 S4850-E0070 S4850-E0150 (C1R9548AN)
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日野自動車(HINO) 社外品 エアスプリング C1R-9548AN FW/FQ 4軸低床車 エアサス ニッパン 49710-2791 49710-2792 49710-3240 49710-3241 S4850-E0070 S4850-E0150 (C1R9548AN) 軸毎の交換をお薦めします ●リーフスプリングに代わる圧縮空気の弾力性を利用したバネ装置です。●ゴム製品のため、経年劣化や使用状況により弾性の低下等が生じます。（オゾンラック、亀裂の発生、エア漏れ等、最悪の場合走行不能）●乗心地改善や品質安全のために、3〜5年毎の定期交換を推奨します。※画像はイメージです。【対応純正品番】・49710-2791 (497102791)・49710-2792 (497102792)・49710-3240 (497103240)・49710-3241 (497103241)・S4850-E0070 (S4850E0070)・S4850-E0150 (S4850E0150)・S49710-2791 (S497102791)・S49710-2792 (S497102792)・S49710-3240 (S497103240)・S49710-3241 (S497103241)・S49710-3242 (S497103242)◯エアスプリング 軸交換のご提案◯・車両に装着されている全てのエアスプリングが、疲労亀裂、摩耗劣化、 塩害の影響を受けています。特にトラックの場合、故障個所の片側も 寿命が近づいているケースが多く見受けられます。・同時交換を推奨することで、走行時の車高やサスペンションの レスポンスが各軸で等しくなり、車両バランスが良くなります。・発生主義の都度交換では入庫回数増加、都度工賃の発生、車両稼働率の 低下が発生します。 2
日野自動車(HINO) 社外品 エアスプリング C1R-9548AN FW/FQ 4軸低床車 エアサス ニッパン 49710-2791 49710-2792 49710-3240 49710-3241 S4850-E0070 S4850-E0150 (C1R9548AN) 軸毎の交換をお薦めします ●リーフスプリングに代わる圧縮空気の弾力性を利用したバネ装置です。●ゴム製品のため、経年劣化や使用状況により弾性の低下等が生じます。（オゾンラック、亀裂の発生、エア漏れ等、最悪の場合走行不能）●乗心地改善や品質安全のために、3〜5年毎の定期交換を推奨します。※画像はイメージです。【対応純正品番】・49710-2791 (497102791)・49710-2792 (497102792)・49710-3240 (497103240)・49710-3241 (497103241)・S4850-E0070 (S4850E0070)・S4850-E0150 (S4850E0150)・S49710-2791 (S497102791)・S49710-2792 (S497102792)・S49710-3240 (S497103240)・S49710-3241 (S497103241)・S49710-3242 (S497103242)◯エアスプリング 軸交換のご提案◯・車両に装着されている全てのエアスプリングが、疲労亀裂、摩耗劣化、 塩害の影響を受けています。特にトラックの場合、故障個所の片側も 寿命が近づいているケースが多く見受けられます。・同時交換を推奨することで、走行時の車高やサスペンションの レスポンスが各軸で等しくなり、車両バランスが良くなります。・発生主義の都度交換では入庫回数増加、都度工賃の発生、車両稼働率の 低下が発生します。 2
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