在庫有り 当日発送 MORIWAKI モリワキ マフラー フロントパイプ のみ【ブラック耐熱塗装】B.R.S HONDA CB250R(18-) 01811-2B1Q6-00
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※キャンセル不可商品です。二重管構造のレゾネーターエリアを備えたフロントパイプが遂に登場！「極太の二重管構造が魅せる迫力のスタイリングと性能」ピークパワーの向上と低回転域のトルクアップ、エンジンブレーキの緩和を実現した、CB250R専用のレゾネーター内部形状。二重管内部でありながら、パイプサイズを変更した事によりピークパワーを底上げするベースとなっています。REBEL250用B.R.S Front Pipeと同じレゾネータシステムでは納得のいく性能を発揮できなかったことから、全く異なったレゾネーター流路・容積を採用しました。新開発レゾネーター形状の採用によりエンジンブレーキの緩和と低回転域でのトルクアップに繋がっています。減速時のエンジンブレーキ軽減、低回転時のトルクアップ、ピークパワーの向上により、峠の上り/下り共にギクシャク感が無くなりスムーズなライディングが楽しめるようになりました。また高回転域のスムーズな加速特性により長距離ツーリングでの負担軽減にも役立ちます。 CB250R(2018)【素材／材質】ステンレス【仕様】車検対応／政府認証【重量】1.95kg※商品はフロントパイプのみとなります。※モリワキ製「ネオクラッシック スリップオン エキゾースト」との組み合わせのみ認証試験を受けております、その他の排気系との組み合わせは不可となりますのでご了承ください。※画像には他の商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※キャンセル不可商品です。二重管構造のレゾネーターエリアを備えたフロントパイプが遂に登場！「極太の二重管構造が魅せる迫力のスタイリングと性能」ピークパワーの向上と低回転域のトルクアップ、エンジンブレーキの緩和を実現した、CB250R専用のレゾネーター内部形状。二重管内部でありながら、パイプサイズを変更した事によりピークパワーを底上げするベースとなっています。REBEL250用B.R.S Front Pipeと同じレゾネータシステムでは納得のいく性能を発揮できなかったことから、全く異なったレゾネーター流路・容積を採用しました。新開発レゾネーター形状の採用によりエンジンブレーキの緩和と低回転域でのトルクアップに繋がっています。減速時のエンジンブレーキ軽減、低回転時のトルクアップ、ピークパワーの向上により、峠の上り/下り共にギクシャク感が無くなりスムーズなライディングが楽しめるようになりました。また高回転域のスムーズな加速特性により長距離ツーリングでの負担軽減にも役立ちます。 CB250R(2018)【素材／材質】ステンレス【仕様】車検対応／政府認証【重量】1.95kg※商品はフロントパイプのみとなります。※モリワキ製「ネオクラッシック スリップオン エキゾースト」との組み合わせのみ認証試験を受けております、その他の排気系との組み合わせは不可となりますのでご了承ください。※画像には他の商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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