SP武川 SPタケガワ 強化クランクシャフトCOMP.(41.4mm)Rタイプ HONDA ホンダ モンキー ゴリラ シルバー 01-10-0125
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【商品詳細】 ノーマルクランクシャフトを使用する弊社88cc/SCUT106ccのボアアップエンジンに最適な強化クランクシャフトです。41.4mmノーマルストローク仕様。 X断面形状コンロッド採用 鍛造材を削り出し、X断面形状を採用。軽量化と共に充分な強度を確保し、座屈応力の拡散とネジれ剛性が大幅に向上します。表面はショット仕上げ。 ジャーナル部の強化 クランクシャフトのジャーナルベアリングの内径を大きくした特殊ベアリングを採用。これにより、クランクシャフトへの応力が集中するジャーナル部のシャフト径を20mmから22mmにサイズアップすることが可能になり、シャフトの強度アップを図っています。 クランクピンのサイズアップ 大端部のクランクピンをノーマルφ23.1からφ25.1へ拡大し、大端部分の強度アップを図っています。 製品構成 クランクシャフトCOMP.、強化クランクシャフト、ウッドラフキー 【適合車種】 12Vモンキー/ゴリラ(Z50J-2000001〜/AB27-1000001〜1899999) モンキーBAJA モンキーR/RT 12V DAX50 JAZZ MAGNA50 モトラ Solo(全車種) シャリー(CF50-3200001〜) CRF50F/XR50R(全車種) CD50/Benly50S/CL50(CD50-1500001〜) リトルカブ(C50-4300001〜/AA01-3000001〜3999999)※リトルカブ(FI )は除く スーパーカブ50(C50-9000001〜0095210) スーパーカブ50(C50-0200001〜0999999) スーパーカブ50(C50-2100001〜2299999) スーパーカブ50(AA01-1000001〜1699999) プレスカブ(C50-9600001〜0095210) ジョルカブ(AF53-1000001〜)
【商品詳細】 ノーマルクランクシャフトを使用する弊社88cc/SCUT106ccのボアアップエンジンに最適な強化クランクシャフトです。41.4mmノーマルストローク仕様。 X断面形状コンロッド採用 鍛造材を削り出し、X断面形状を採用。軽量化と共に充分な強度を確保し、座屈応力の拡散とネジれ剛性が大幅に向上します。表面はショット仕上げ。 ジャーナル部の強化 クランクシャフトのジャーナルベアリングの内径を大きくした特殊ベアリングを採用。これにより、クランクシャフトへの応力が集中するジャーナル部のシャフト径を20mmから22mmにサイズアップすることが可能になり、シャフトの強度アップを図っています。 クランクピンのサイズアップ 大端部のクランクピンをノーマルφ23.1からφ25.1へ拡大し、大端部分の強度アップを図っています。 製品構成 クランクシャフトCOMP.、強化クランクシャフト、ウッドラフキー 【適合車種】 12Vモンキー/ゴリラ(Z50J-2000001〜/AB27-1000001〜1899999) モンキーBAJA モンキーR/RT 12V DAX50 JAZZ MAGNA50 モトラ Solo(全車種) シャリー(CF50-3200001〜) CRF50F/XR50R(全車種) CD50/Benly50S/CL50(CD50-1500001〜) リトルカブ(C50-4300001〜/AA01-3000001〜3999999)※リトルカブ(FI )は除く スーパーカブ50(C50-9000001〜0095210) スーパーカブ50(C50-0200001〜0999999) スーパーカブ50(C50-2100001〜2299999) スーパーカブ50(AA01-1000001〜1699999) プレスカブ(C50-9600001〜0095210) ジョルカブ(AF53-1000001〜)
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