GREENMAX グリーンマックス 夜行 急行列車 5両編成セット 108
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座席車のナハ10形・ナハフ11形は、デッキの折戸を廃して通常の開き戸に変更した量産形です。また、オロ11形はナロ10形として製作された10系唯一の「特口」の低屋根冷房化改造車です。製品に含まれるマニ37形のモデルは、スロ60形からの改造車で、特口時代からの片デッキの妻板（車掌室側）が初期切妻形客車特有の形態を残しているタイプです。荷物車への改造時に反対側にもデッキを新設して両デッキとなり、前後で異なった表情が特徴でした。●制作できる車両 マニ37×1両／ナハ10×1両／ナハフ11×1両／スハネ16×1両／オロ11×1両●パーツリスト ・ボディ（グレー成形）×各車種分 ・屋根／床板（グレー成形） ※制作する車両により、共通または専用の屋根があります。 ・幌（黒色成形） ・クーラー（AU13 角／グレー成形） ・＜70-5＞ベンチレーター（グレー成形） ・塩ビ板（透明／クモリ／格子） ・床下機器（黒色成形・2種） ・ウェイト ・取扱説明書 ※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。 ■製品は、板状の未塗装プラ製車体キットです（成型色：グレー）。 ■本キットは、車両軽量化の先駆けとなった10系客車と、改造パレット荷物車であるマニ37形の合計5両編成を制作できます。 ※塗料はプラ用塗料（GM鉄道カラーなど）をご利用ください。 ※台車、車両マークは別売りです。 ※本製品にステッカーは含まれません。 ※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。108
座席車のナハ10形・ナハフ11形は、デッキの折戸を廃して通常の開き戸に変更した量産形です。また、オロ11形はナロ10形として製作された10系唯一の「特口」の低屋根冷房化改造車です。製品に含まれるマニ37形のモデルは、スロ60形からの改造車で、特口時代からの片デッキの妻板（車掌室側）が初期切妻形客車特有の形態を残しているタイプです。荷物車への改造時に反対側にもデッキを新設して両デッキとなり、前後で異なった表情が特徴でした。●制作できる車両 マニ37×1両／ナハ10×1両／ナハフ11×1両／スハネ16×1両／オロ11×1両●パーツリスト ・ボディ（グレー成形）×各車種分 ・屋根／床板（グレー成形） ※制作する車両により、共通または専用の屋根があります。 ・幌（黒色成形） ・クーラー（AU13 角／グレー成形） ・＜70-5＞ベンチレーター（グレー成形） ・塩ビ板（透明／クモリ／格子） ・床下機器（黒色成形・2種） ・ウェイト ・取扱説明書 ※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。 ■製品は、板状の未塗装プラ製車体キットです（成型色：グレー）。 ■本キットは、車両軽量化の先駆けとなった10系客車と、改造パレット荷物車であるマニ37形の合計5両編成を制作できます。 ※塗料はプラ用塗料（GM鉄道カラーなど）をご利用ください。 ※台車、車両マークは別売りです。 ※本製品にステッカーは含まれません。 ※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。108
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