GREENMAX グリーンマックス 東急電鉄3000系（目黒線・東急新横浜線）8両編成セット（動力付き） 50773
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東急電鉄3000系は、1999（平成11）年より製造された目黒線向けの車両です。目黒線から地下鉄南北線、三田線、埼玉高速鉄道線へ直通運転され、2023（令和5）年3月の東急新横浜線開業後は相模鉄道線でも運行を開始しました。偶数・奇数編成でVVVFインバーターが異なり、床下機器に差異があります。2022（令和4）年頃に種別行先表示器がフルカラーLED化されました。東急新横浜線開業に先立ち、従来の6両編成から順次8両編成化されることとなり、2022（令和4）年8月頃より5000系列に準じた車体で新造された中間車2両が増結されました。■東急電鉄3000系8両編成を製品化■奇数編成をタイプとして、専用の床下機器やボディを新規製作で再現■新造された中間車増結後、種別行先表示器がフルカラーLED交換後の2022（令和4）年以降の姿を再現■車両番号、コーポレートマーク、8CARS標記は印刷済み■ステッカー（新規製作）が付属し、種別・行先表示、弱冷房車、優先席、車椅子・ベビーカーマークを収録■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、床下はしごはユーザー取付け■中間連結部の貫通幌は取付け済み■避雷器は一体彫刻表現■ヘッドライト（白色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）、運行番号（白色）が点灯■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載■車端部付きロングシートパーツを実装■専用デザインのスリーブを採用※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。東急電鉄株式会社商品化許諾申請中©GREENMAX 商品情報 パッケージサイズ8Rケース（縦31cm×横21.5cm×厚さ3.2cm） 50773
東急電鉄3000系は、1999（平成11）年より製造された目黒線向けの車両です。目黒線から地下鉄南北線、三田線、埼玉高速鉄道線へ直通運転され、2023（令和5）年3月の東急新横浜線開業後は相模鉄道線でも運行を開始しました。偶数・奇数編成でVVVFインバーターが異なり、床下機器に差異があります。2022（令和4）年頃に種別行先表示器がフルカラーLED化されました。東急新横浜線開業に先立ち、従来の6両編成から順次8両編成化されることとなり、2022（令和4）年8月頃より5000系列に準じた車体で新造された中間車2両が増結されました。■東急電鉄3000系8両編成を製品化■奇数編成をタイプとして、専用の床下機器やボディを新規製作で再現■新造された中間車増結後、種別行先表示器がフルカラーLED交換後の2022（令和4）年以降の姿を再現■車両番号、コーポレートマーク、8CARS標記は印刷済み■ステッカー（新規製作）が付属し、種別・行先表示、弱冷房車、優先席、車椅子・ベビーカーマークを収録■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、床下はしごはユーザー取付け■中間連結部の貫通幌は取付け済み■避雷器は一体彫刻表現■ヘッドライト（白色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）、運行番号（白色）が点灯■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載■車端部付きロングシートパーツを実装■専用デザインのスリーブを採用※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。東急電鉄株式会社商品化許諾申請中©GREENMAX 商品情報 パッケージサイズ8Rケース（縦31cm×横21.5cm×厚さ3.2cm） 50773
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