MICRO ACE マイクロエース サハ103-272+274 分散冷房車 カナリア 中央・総武各駅停車 2両セット A7769
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中央・総武各駅停車では1960年代から活躍していた101系に替わり、1970年代後半以降は 103系が津田沼電車区(のちの習志野電車区)に順次投入されました。新製投入されたグループや他線区から転入してきたグループなどバラエティに富んだ陣容で、10両貫通編成を組んで20年以上も活躍が見られました。サハ103-272・274は1988年に山手電車区から転入した車両です当初は非冷房でしたがほどなく AU712型分散冷房装置を取り付け、1990年初頭には車両更新工事も施工され接客設備の向上が行われました。長らくカナリアイエローの姿で東京を横断していましたが、後継の209系500番代の投入により2000年に引退しました。●マイクロエース電車シリーズのさらなる充実●中央・総武各駅停車では少数派で、編成のアクセントに好適な分散冷房車がMA`s Choiceで登場！●A7767(2023年11月出荷)の非冷房サハ103を基に、分散冷房屋根を組み合わせたバリエーション製品●冷房改造・車両更新工事・ランボード増設後、外幌取付前の1990年代後半の姿●このセットは中間車2両セットです。走行には動力車が必要です。●側面方向幕・号車札受けの無いボディを再現※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がありますJR東日本商品化許諾済A7769
中央・総武各駅停車では1960年代から活躍していた101系に替わり、1970年代後半以降は 103系が津田沼電車区(のちの習志野電車区)に順次投入されました。新製投入されたグループや他線区から転入してきたグループなどバラエティに富んだ陣容で、10両貫通編成を組んで20年以上も活躍が見られました。サハ103-272・274は1988年に山手電車区から転入した車両です当初は非冷房でしたがほどなく AU712型分散冷房装置を取り付け、1990年初頭には車両更新工事も施工され接客設備の向上が行われました。長らくカナリアイエローの姿で東京を横断していましたが、後継の209系500番代の投入により2000年に引退しました。●マイクロエース電車シリーズのさらなる充実●中央・総武各駅停車では少数派で、編成のアクセントに好適な分散冷房車がMA`s Choiceで登場！●A7767(2023年11月出荷)の非冷房サハ103を基に、分散冷房屋根を組み合わせたバリエーション製品●冷房改造・車両更新工事・ランボード増設後、外幌取付前の1990年代後半の姿●このセットは中間車2両セットです。走行には動力車が必要です。●側面方向幕・号車札受けの無いボディを再現※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がありますJR東日本商品化許諾済A7769
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