KATO カトー 5229 郵便・荷物客車(荷物車) マニ36 (スロネ30改造)
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物流の主役を鉄道輸送が担っていた昭和の国鉄時代、鉄道の郵便・荷物輸送は旅客列車に連結された郵便・荷物車で行なわれていましたが、輸送量の増大に合わせて専用の荷物列車が運行されるようになり、東海道・山陽本線や東北本線などの幹線筋では急行荷物列車も運転されていました。旧形旅客客車改造の荷物客車が相当数配置されており、鋼製郵便車、パレット用荷物客車・郵便客車で組成されたバラエティに富んだ荷物列車が見られました。主な特徴 ●マニ36(スハ32改造) ・スハ32系を種車とする丸屋根仕様をプロトタイプに選定。車体色は茶色5229 類似商品はこちらKATO カトー 5220 マニ60 郵便・荷1,860円KATO カトー 5139 郵便・荷物客車 ス1,860円KATO カトー 10-898 郵便・荷物列車13,030円GREENMAX グリーンマックス 客車 郵便591円KATO カトー マニ60 3501-5096,768円KATO カトー マニ61 350 1-5106,768円GREENMAX グリーンマックス クモユニ7845円KATO カトー マニ50 51402,115円KATO カトー 車両ケースB機関車・客車6両1,776円新着商品はこちら2024/12/31PLANEX プラネックスコミュニケーションズ9,900円2024/12/31Butterfly/バタフライ 業務用フリー・3,803円2024/12/31MIKASA/ミカサ ソフトバレー カラーソフ1,474円再販商品はこちら2024/12/31DULTON ダルトン DULTON アイアン1,037円2024/12/31DULTON ダルトン DULTON アイアン1,320円2024/12/31DULTON ダルトン DULTON アイアン1,037円2024/12/31 更新
物流の主役を鉄道輸送が担っていた昭和の国鉄時代、鉄道の郵便・荷物輸送は旅客列車に連結された郵便・荷物車で行なわれていましたが、輸送量の増大に合わせて専用の荷物列車が運行されるようになり、東海道・山陽本線や東北本線などの幹線筋では急行荷物列車も運転されていました。旧形旅客客車改造の荷物客車が相当数配置されており、鋼製郵便車、パレット用荷物客車・郵便客車で組成されたバラエティに富んだ荷物列車が見られました。主な特徴 ●マニ36(スハ32改造) ・スハ32系を種車とする丸屋根仕様をプロトタイプに選定。車体色は茶色5229 類似商品はこちらKATO カトー 5220 マニ60 郵便・荷1,860円KATO カトー 5139 郵便・荷物客車 ス1,860円KATO カトー 10-898 郵便・荷物列車13,030円GREENMAX グリーンマックス 客車 郵便591円KATO カトー マニ60 3501-5096,768円KATO カトー マニ61 350 1-5106,768円GREENMAX グリーンマックス クモユニ7845円KATO カトー マニ50 51402,115円KATO カトー 車両ケースB機関車・客車6両1,776円新着商品はこちら2024/12/31PLANEX プラネックスコミュニケーションズ9,900円2024/12/31Butterfly/バタフライ 業務用フリー・3,803円2024/12/31MIKASA/ミカサ ソフトバレー カラーソフ1,474円再販商品はこちら2024/12/31DULTON ダルトン DULTON アイアン1,037円2024/12/31DULTON ダルトン DULTON アイアン1,320円2024/12/31DULTON ダルトン DULTON アイアン1,037円2024/12/31 更新
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