ソーラーチャージャー（充電器） SE400S［正規品／日本語の説明書付き／無料保証2年(電池を除く)］
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車・船のバッテリー上がり防止に最適！ 防滴、耐塩害対策で安心。 他社品とじっくり比べてください。自信があります。 太陽光で充電 ボート、クルーザー、キャンピングカーのバッテリー補充電や GPS、魚群探知機、小型電気機器の電源に ・最大発電出力7W！ ・接続が簡単なコネクター付きケーブル ・防水・塩害対策仕様 ・ボート、クルーザー、キャンピングカー、RV車等のバッテリーあがり防止用に最適 太陽光発電で作った電気を、バッテリーに充電させるソーラーチャージャーです。 一般的な自動車用よりやや大きなバッテリーの電圧低下防止、いわゆる「バッテリーあがり」対策に最適です。 特に停泊中のボート、クルーザー、キャンピングカー等のバッテリーあがり対策にオススメです。 取付方法 付属のビスを用いて固定します。 商品の特徴 シンプル 難しい配線や設定は何も必要ありません。 耐候性 防水、耐塩害仕様 接続が簡単 シガープラグ、ワニ口クリップで簡単にバッテリーと接続できます。 手間が半減 長期停泊中のクルーザー、ボート、停車中のキャンピングカー等のバッテリーメンテナンスの手間が軽減できます。 【仕様】 ソーラーパネル素子：アモルファスシリコン システム電圧：12V 最大出力：7W 最大出力電流：466mA 最大出力電圧：15V 動作周囲温度範囲：-40℃〜+80℃ 耐候性 防水、耐塩害仕様 保護・夜間逆電流防止 本体ケーブル：0.9m 付属品：シガープラグ付き接続ケーブル/クリップ（赤・黒）付き接続ケーブル フレーム材質：アルミニウム サイズ：312×312×18mm4 重量：1.4g【最大出力：7W ／ 7最大出力電圧：15V ／ アモルファス】 ソーラー発電でバッテリー充電！！ 防水、耐塩害仕様 船舶に装備しているバッテリーは、放置しておくと自然放電によりあがってしまいます。 バッテリーは、それ自身の自己放電と電装機器のバックアップ用電源が合わさり、常に電気を消費しています。 使用していないときのバッテリーを太陽電源で充電し、いつでも使用できるようにバッテリーの状態を健全に保ちます。晴天時よりは効率が落ちますが、曇りの日でも充電します。 長期駐車、停泊の場合、電圧低下が進行し電装機器の作動不具合をまねいたり、最終的にエンジンの始動が不能となります。 ソーラーチャージャーSE400Sは、日中発電した電気によって駐車、停泊中の消費分を補填し、バッテリーを常に健全な状態に保持します。 満充電の状態を維持することにより、バッテリーあがり防止だけでなく、バッテリーへのストレスを低減させ寿命を延ばします。 キャンピングカーやボートのルーフにも簡単設置 車やボートのルーフ、或いは簡易屋根付き駐車場の上に設置できる全天候型仕様。 設置は簡単。太陽が当たる場所にソーラーチャージャーを設置し、附属ケーブルで直接、間接的にバッテリーに接続するだけです。 ボートや車のルーフに設置することを考慮した機能的かつスマートなデザイン。防水、対塩害仕様。設置、配線も簡単です。常時付けたままにしても、夜間のバッテリーからの逆電流の心配はありません。 標準で、逆流防止機能が装備 夜間にバッテリーから電流が逆流することを防止する回路を装備しています。 ソーラー充電を続けている間もバッテリーに電装品を接続してお使いになれます。 防水、耐塩害仕様。船舶でご使用いただく場合、直接塩水がかかるような場所には設置できません。塩害対策はしておりますが、時々真水をかけるなどのメンテナンスをおすすめします。腐食しやすいケーブル接続部分などにシリコンシールドをいただくことをおすすめします。水没すると壊れます。 24V バッテリーの車や船に接続する為の方法 ソーラーチャージャーは12Vです。 24V のバッテリーで利用するには、ソーラーチャージャー 2ヶを“直列”に繋ぎます。 直列とは、 まず、2つのソーラーチャージャーを、 ソーラーチャージャーAとソーラーチャージャーBに分けて考えます。 ソーラーチャージャーAのプラス極性と、ソーラーチャージャーBのマイナス極性を繋ぎます。 これで、24V のソーラーチャージャーが出来上がりです。 この作業を行うと、 ソーラーチャージャーA にはマイナス極性が、 ソーラーチャージャーBにはプラス極性があまります。 この部分が 24V の出力となりますので、 テスターで1枚の場合と直列繋ぎの2枚の場合での電圧を計ってください。 1枚に対して、直列のほうが2倍の電圧が出るはずです。
車・船のバッテリー上がり防止に最適！ 防滴、耐塩害対策で安心。 他社品とじっくり比べてください。自信があります。 太陽光で充電 ボート、クルーザー、キャンピングカーのバッテリー補充電や GPS、魚群探知機、小型電気機器の電源に ・最大発電出力7W！ ・接続が簡単なコネクター付きケーブル ・防水・塩害対策仕様 ・ボート、クルーザー、キャンピングカー、RV車等のバッテリーあがり防止用に最適 太陽光発電で作った電気を、バッテリーに充電させるソーラーチャージャーです。 一般的な自動車用よりやや大きなバッテリーの電圧低下防止、いわゆる「バッテリーあがり」対策に最適です。 特に停泊中のボート、クルーザー、キャンピングカー等のバッテリーあがり対策にオススメです。 取付方法 付属のビスを用いて固定します。 商品の特徴 シンプル 難しい配線や設定は何も必要ありません。 耐候性 防水、耐塩害仕様 接続が簡単 シガープラグ、ワニ口クリップで簡単にバッテリーと接続できます。 手間が半減 長期停泊中のクルーザー、ボート、停車中のキャンピングカー等のバッテリーメンテナンスの手間が軽減できます。 【仕様】 ソーラーパネル素子：アモルファスシリコン システム電圧：12V 最大出力：7W 最大出力電流：466mA 最大出力電圧：15V 動作周囲温度範囲：-40℃〜+80℃ 耐候性 防水、耐塩害仕様 保護・夜間逆電流防止 本体ケーブル：0.9m 付属品：シガープラグ付き接続ケーブル/クリップ（赤・黒）付き接続ケーブル フレーム材質：アルミニウム サイズ：312×312×18mm4 重量：1.4g【最大出力：7W ／ 7最大出力電圧：15V ／ アモルファス】 ソーラー発電でバッテリー充電！！ 防水、耐塩害仕様 船舶に装備しているバッテリーは、放置しておくと自然放電によりあがってしまいます。 バッテリーは、それ自身の自己放電と電装機器のバックアップ用電源が合わさり、常に電気を消費しています。 使用していないときのバッテリーを太陽電源で充電し、いつでも使用できるようにバッテリーの状態を健全に保ちます。晴天時よりは効率が落ちますが、曇りの日でも充電します。 長期駐車、停泊の場合、電圧低下が進行し電装機器の作動不具合をまねいたり、最終的にエンジンの始動が不能となります。 ソーラーチャージャーSE400Sは、日中発電した電気によって駐車、停泊中の消費分を補填し、バッテリーを常に健全な状態に保持します。 満充電の状態を維持することにより、バッテリーあがり防止だけでなく、バッテリーへのストレスを低減させ寿命を延ばします。 キャンピングカーやボートのルーフにも簡単設置 車やボートのルーフ、或いは簡易屋根付き駐車場の上に設置できる全天候型仕様。 設置は簡単。太陽が当たる場所にソーラーチャージャーを設置し、附属ケーブルで直接、間接的にバッテリーに接続するだけです。 ボートや車のルーフに設置することを考慮した機能的かつスマートなデザイン。防水、対塩害仕様。設置、配線も簡単です。常時付けたままにしても、夜間のバッテリーからの逆電流の心配はありません。 標準で、逆流防止機能が装備 夜間にバッテリーから電流が逆流することを防止する回路を装備しています。 ソーラー充電を続けている間もバッテリーに電装品を接続してお使いになれます。 防水、耐塩害仕様。船舶でご使用いただく場合、直接塩水がかかるような場所には設置できません。塩害対策はしておりますが、時々真水をかけるなどのメンテナンスをおすすめします。腐食しやすいケーブル接続部分などにシリコンシールドをいただくことをおすすめします。水没すると壊れます。 24V バッテリーの車や船に接続する為の方法 ソーラーチャージャーは12Vです。 24V のバッテリーで利用するには、ソーラーチャージャー 2ヶを“直列”に繋ぎます。 直列とは、 まず、2つのソーラーチャージャーを、 ソーラーチャージャーAとソーラーチャージャーBに分けて考えます。 ソーラーチャージャーAのプラス極性と、ソーラーチャージャーBのマイナス極性を繋ぎます。 これで、24V のソーラーチャージャーが出来上がりです。 この作業を行うと、 ソーラーチャージャーA にはマイナス極性が、 ソーラーチャージャーBにはプラス極性があまります。 この部分が 24V の出力となりますので、 テスターで1枚の場合と直列繋ぎの2枚の場合での電圧を計ってください。 1枚に対して、直列のほうが2倍の電圧が出るはずです。
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