GP SPORTS EXAS EVO Tune マフラー インプレッサ 20S/2.0i GH6 GH7 『リアピース交換タイプ』『JASMA認定 車検対応』『車高短対応』オールステンレス＆チタンスライドテールマフラー◆ジーピースポーツ エグザス エボチューンGPスポーツ
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550 
商品名：EXAS EVO Tune 適合車種：スバル インプレッサ 20S / 2.0i 車両型式：DBA-GH6 / DBA-GH7 エンジン型式：EJ20（NA） ※FF車 / 4WD車 共通 リアピース交換タイプ・1分割 メインパイプ：50φ（SUS304） リアタイコ：130φ（SUS304） テール：90φ（チタン） 近接排気騒音：83db 【付属品】 JASMA認定書 取扱説明書 ガスケット、ボルト・ナット他 六角レンチ（テール調整用×1） ステッカー通常、排気音量を効果的に下げるにはサイレンサー内のパイプ径を細くしたり、サイレンサー内部に排気抵抗を設ける方法が多くとられます。 マフラー排気音を消音させる最もオーソドックスな方法ではありますが、マフラー自体の排気効率を低下させる事にも繋がってしまい、本来のパフォーマンスを100パーセント発揮する事ができません。GP SPORTSではそれらのジレンマを解消するべく新開発のパワーチャンバーを用意し、エグザスエボチューンに標準装備しました。パワーチャンバーは、内部で壁面に反響した排気脈動と入ってくる排気脈動とが互いにぶつかり合い相殺する事で消音効果を発揮します。 チャンバー内で効率良く消音させる事ができるので、マフラー本体の排気抵抗を極力排除する事ができ、ストレートマフラーと同等の排気効率を実現しました。JASMA基準音量に抑えながらも、シリーズ最強のパワーアップを実現しました。
商品名：EXAS EVO Tune 適合車種：スバル インプレッサ 20S / 2.0i 車両型式：DBA-GH6 / DBA-GH7 エンジン型式：EJ20（NA） ※FF車 / 4WD車 共通 リアピース交換タイプ・1分割 メインパイプ：50φ（SUS304） リアタイコ：130φ（SUS304） テール：90φ（チタン） 近接排気騒音：83db 【付属品】 JASMA認定書 取扱説明書 ガスケット、ボルト・ナット他 六角レンチ（テール調整用×1） ステッカー通常、排気音量を効果的に下げるにはサイレンサー内のパイプ径を細くしたり、サイレンサー内部に排気抵抗を設ける方法が多くとられます。 マフラー排気音を消音させる最もオーソドックスな方法ではありますが、マフラー自体の排気効率を低下させる事にも繋がってしまい、本来のパフォーマンスを100パーセント発揮する事ができません。GP SPORTSではそれらのジレンマを解消するべく新開発のパワーチャンバーを用意し、エグザスエボチューンに標準装備しました。パワーチャンバーは、内部で壁面に反響した排気脈動と入ってくる排気脈動とが互いにぶつかり合い相殺する事で消音効果を発揮します。 チャンバー内で効率良く消音させる事ができるので、マフラー本体の排気抵抗を極力排除する事ができ、ストレートマフラーと同等の排気効率を実現しました。JASMA基準音量に抑えながらも、シリーズ最強のパワーアップを実現しました。
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