KYO-EI 協永産業CB383Rコンプレッションボルト 20P 1.25 38mm RED
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＜納期コメント＞本商品は取り寄せ商品で、入荷次第出荷となります。（その為、納期は「未定」の表記になっております）入荷次第出荷の商品ではございますが、万が一欠品や完売、納品まで長期の日数がかかる、または納期が未定などの場合は速やかにご連絡をさせていただきますので、予めご了承頂きます様お願いいたします。＜商品概要＞■まるで「超ロングハブボルトを装着してる様な外観！！」が演出■貫通ナット（ロングタイプ）専用 ■「コンプレッションボルト」アルミ製ボルトにスチールボールとスプリングを内蔵した製品 ■まるで「超ロングハブボルトを装着してる様な外観！！」が演出 ■バネのテンションで装着しているナットの緩み止め効果が向上※本製品「コンプレッションボルト」は、貫通ナット（ロングタイプ）専用となります。※取り付けは、必ずナットが車両に装着された状態（後付け）で取付けて下さい。■取り付けは、同梱の6HEX、L型レンチをご使用下さい。※本製品「コンプレッションボルト」の締め付けトルクは、最大4N・m（0.4kgf・m）までとなります。 それ以上のトルクを掛けると、ボルト先端が破損し、バネの弾性がなくなる恐れがあります。※ナットのネジ掛かり代「上図」は、各カーメーカー車種のハブボルト突出量により異なります。 また、スペーサー装着やロングハブボルトの場合も変わってきます。 装着の際は、ナットの全長と、ネジ掛かり代を確認して「コンプボルト」の突出量を計算して下さい。※本製品「コンプレッションボルト」は「8mm以上」余剰ネジ長さが必要です「上図」。※装着後、車両フェンダーから突起した場合は、絶対に使用しないで下さい。※本製品は、コイルバネの弾性でワッシャー効果がありますが、完全にネジの緩みを防止できません。 ホイールナット本体と本製品の定期的な増し締めが必要です。※ホイールの取り外しは、先に「コンプボルト」を取外してからナットを取外して作業して下さい。 ＜商品仕様＞●品番：CB383R●商品名：コンプレッションボルト 20P 1.25 38mm●カラー：RED
＜納期コメント＞本商品は取り寄せ商品で、入荷次第出荷となります。（その為、納期は「未定」の表記になっております）入荷次第出荷の商品ではございますが、万が一欠品や完売、納品まで長期の日数がかかる、または納期が未定などの場合は速やかにご連絡をさせていただきますので、予めご了承頂きます様お願いいたします。＜商品概要＞■まるで「超ロングハブボルトを装着してる様な外観！！」が演出■貫通ナット（ロングタイプ）専用 ■「コンプレッションボルト」アルミ製ボルトにスチールボールとスプリングを内蔵した製品 ■まるで「超ロングハブボルトを装着してる様な外観！！」が演出 ■バネのテンションで装着しているナットの緩み止め効果が向上※本製品「コンプレッションボルト」は、貫通ナット（ロングタイプ）専用となります。※取り付けは、必ずナットが車両に装着された状態（後付け）で取付けて下さい。■取り付けは、同梱の6HEX、L型レンチをご使用下さい。※本製品「コンプレッションボルト」の締め付けトルクは、最大4N・m（0.4kgf・m）までとなります。 それ以上のトルクを掛けると、ボルト先端が破損し、バネの弾性がなくなる恐れがあります。※ナットのネジ掛かり代「上図」は、各カーメーカー車種のハブボルト突出量により異なります。 また、スペーサー装着やロングハブボルトの場合も変わってきます。 装着の際は、ナットの全長と、ネジ掛かり代を確認して「コンプボルト」の突出量を計算して下さい。※本製品「コンプレッションボルト」は「8mm以上」余剰ネジ長さが必要です「上図」。※装着後、車両フェンダーから突起した場合は、絶対に使用しないで下さい。※本製品は、コイルバネの弾性でワッシャー効果がありますが、完全にネジの緩みを防止できません。 ホイールナット本体と本製品の定期的な増し締めが必要です。※ホイールの取り外しは、先に「コンプボルト」を取外してからナットを取外して作業して下さい。 ＜商品仕様＞●品番：CB383R●商品名：コンプレッションボルト 20P 1.25 38mm●カラー：RED
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