nismo（ニスモ） ソリッドシフト
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950 
標準装備のシフトレバーに対し、 インナーゴム硬度をアップしたわみ量を減少。 同時にレバー寸法を約7.5mm短縮し、 約10%のショートストローク化を実現しました。 シフトフィールを、標準車のグニャっという感覚から、 小気味のよい「コクッ」というフィーリングへと変化させます。 クイックシフトに交換してみたいけれど、 シフトストロークが短くなりすぎたり、 シフトが重くなるのはいや、という方にお勧めです。 クイックシフトとは異なり、レバー比を変更しないため、 確実で適度にクイックなシフトチェンジが可能になります。 適合車種 ※購入の際は備考欄に車種情報をご記入下さい。 車名 型式 エンジン シルビア180SX S13、RS13 CA18DE、CA18DET PS13、RPS13 SR20DE、SR20DET シルビア S14 SR20DE、SR20DET S15 SR20DE（オーテックVerのぞく) スカイライン R32(FR) RB20E、RB20DE、RB20DET、RB25DE HNR32(GTS-4） RB20DET BNR32(GT-R) RB26DETT HR33、E(C)R33 RB20E、RB25DE ECR33 RB25ET ENR33（GTS-4) RB25DE BCNR33（GT-R) RB26DETTオーテックVer可） R34（FR) RB20DE、RB25DE、RB25DET ENR34(25GTFOUR) RB25DE セフィーロ （C)A31、E(C)A31 RB20E、RB20DE、RB20DET、RB25DE ※NA31（4WD)にM/T車の設定はありません ローレル H(C)C33、SC33 RB20E、RB20DE、RD28 ステージア WGNC34 RB26DETT(260RS)、RB25DET(4WD) その他のシフトノブはこちら その他のニスモ製品はこちら
標準装備のシフトレバーに対し、 インナーゴム硬度をアップしたわみ量を減少。 同時にレバー寸法を約7.5mm短縮し、 約10%のショートストローク化を実現しました。 シフトフィールを、標準車のグニャっという感覚から、 小気味のよい「コクッ」というフィーリングへと変化させます。 クイックシフトに交換してみたいけれど、 シフトストロークが短くなりすぎたり、 シフトが重くなるのはいや、という方にお勧めです。 クイックシフトとは異なり、レバー比を変更しないため、 確実で適度にクイックなシフトチェンジが可能になります。 適合車種 ※購入の際は備考欄に車種情報をご記入下さい。 車名 型式 エンジン シルビア180SX S13、RS13 CA18DE、CA18DET PS13、RPS13 SR20DE、SR20DET シルビア S14 SR20DE、SR20DET S15 SR20DE（オーテックVerのぞく) スカイライン R32(FR) RB20E、RB20DE、RB20DET、RB25DE HNR32(GTS-4） RB20DET BNR32(GT-R) RB26DETT HR33、E(C)R33 RB20E、RB25DE ECR33 RB25ET ENR33（GTS-4) RB25DE BCNR33（GT-R) RB26DETTオーテックVer可） R34（FR) RB20DE、RB25DE、RB25DET ENR34(25GTFOUR) RB25DE セフィーロ （C)A31、E(C)A31 RB20E、RB20DE、RB20DET、RB25DE ※NA31（4WD)にM/T車の設定はありません ローレル H(C)C33、SC33 RB20E、RB20DE、RD28 ステージア WGNC34 RB26DETT(260RS)、RB25DET(4WD) その他のシフトノブはこちら その他のニスモ製品はこちら
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