ダイワ/DAIWA PRESSO LTD AGS 510UL-S (プレッソ リミテッド AGS)【2022y追加モデル】
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プレッソ-LTD AGS ■中空高感度カーボングリップ グリップ内が中空構造であり、超軽量 中空構造により、ブランクの振動が共鳴し、最高の手感度をもたらすブランク同様、カーボンを巻いて作成 ■ブランクにはフラッグシップにふさわしいSVFナノプラス採用 パワーと感度を併せ持つ、細身軽量ブランク ■軽さと感度の次世代「AGS」 Rフレームガイドを搭載 最適径、最適位置を選択し、飛距離、高感度、トラブルレスを高次元で達成 ■フォール時のアタリ、ボトム状況を明確に手元に伝える「SMT」 （55M-SMT） ■目感度と手感度を両立させる「MEGATOP」 （510UL-S、58ML-S、61L-S） ●510UL-S：シビアな状況を打破するメガトップ搭載モデル エリアトラウトのレジェンド、高田達也テスター監修。 シビアな状況を、スプーニングで打破する繊細なティップを持つモデル。 放流から時間が経ち追いが悪くなった状況、気温の大きな変化で活性が下がった状況など、厳しい状況下でのバイトを確実に捉え、ランディングに持ち込む。 繊細さを持つメガトップはルアーに起こる変化を視覚でも伝えると共に、トラウトに違和感なくルアーを喰わせる。 マイクロスプーンや軽量スプーンとの相性は抜群で、マイクロクランクのデッドスローリトリーブにも対応。 PRESSO LTD AGS 510UL-S ■全長：1.78m ■継数：2本 ■仕舞：92cm ■自重：65g ■先径：0.8mm ■元径：6.3mm ■ルアー重量：0.4〜3g ■適合ラインN：1.5〜3lb ■カーボン含有率：99％ 掲載商品の一部は実店舗と在庫を共有しているものもございます。「在庫有り」の表示でも在庫更新のタイミングにより、ご注文後に欠品が発生する場合がございます。大変ご迷惑をおかけいたしますが、その際はご注文をキャンセルさせていただく事もございます。 予めご了承ください。
プレッソ-LTD AGS ■中空高感度カーボングリップ グリップ内が中空構造であり、超軽量 中空構造により、ブランクの振動が共鳴し、最高の手感度をもたらすブランク同様、カーボンを巻いて作成 ■ブランクにはフラッグシップにふさわしいSVFナノプラス採用 パワーと感度を併せ持つ、細身軽量ブランク ■軽さと感度の次世代「AGS」 Rフレームガイドを搭載 最適径、最適位置を選択し、飛距離、高感度、トラブルレスを高次元で達成 ■フォール時のアタリ、ボトム状況を明確に手元に伝える「SMT」 （55M-SMT） ■目感度と手感度を両立させる「MEGATOP」 （510UL-S、58ML-S、61L-S） ●510UL-S：シビアな状況を打破するメガトップ搭載モデル エリアトラウトのレジェンド、高田達也テスター監修。 シビアな状況を、スプーニングで打破する繊細なティップを持つモデル。 放流から時間が経ち追いが悪くなった状況、気温の大きな変化で活性が下がった状況など、厳しい状況下でのバイトを確実に捉え、ランディングに持ち込む。 繊細さを持つメガトップはルアーに起こる変化を視覚でも伝えると共に、トラウトに違和感なくルアーを喰わせる。 マイクロスプーンや軽量スプーンとの相性は抜群で、マイクロクランクのデッドスローリトリーブにも対応。 PRESSO LTD AGS 510UL-S ■全長：1.78m ■継数：2本 ■仕舞：92cm ■自重：65g ■先径：0.8mm ■元径：6.3mm ■ルアー重量：0.4〜3g ■適合ラインN：1.5〜3lb ■カーボン含有率：99％ 掲載商品の一部は実店舗と在庫を共有しているものもございます。「在庫有り」の表示でも在庫更新のタイミングにより、ご注文後に欠品が発生する場合がございます。大変ご迷惑をおかけいたしますが、その際はご注文をキャンセルさせていただく事もございます。 予めご了承ください。
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