KATO Nゲージ 12系客車 JR東日本高崎車両センター 7両セット 10-1720 鉄道模型 客車 青
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レトロブルー/-/10-1720・SL伴走車オヤ12を含むJR東日本高崎車両センターの12系編成を製品化。・12系はD51 498をはじめとするSL牽引の「SLぐんま みなかみ」、「SLぐんま よこかわ」などのイベント列車で活躍、蒸機牽引列車のほか、JR東日本管内の他路線のイベント列車にも使用されています。・オヤ12は同センター所属のスハフ12改造の事業用車で、蒸気機関車の回送・工場入出場時や出張イベントなどの控車として活躍しています。・牽引機には 2016-A D51 498 (副灯付) 7008-G DD51 800 高崎車両センター のほか、JR東日本所属のEF64 1000番台などがおすすめです。・イベント列車の運転風景を再現してお楽しみください。JR東日本高崎車両センター高崎支所所属の近年の姿がプロトタイプ。スハフ12は100番台 後期形を初の製品化。外付式の貫通ホロ、縦長の妻面窓、側面JRマークなしの外観を再現。屋根上の列車無線アンテナや床下のトイレタンク、前面・側面窓の黒色Hゴム、一部省略された白帯を再現。クーラーはスリットタイプのAU13E、オハ12-368・369の一部クーラーはメッシュタイプのAU13を再現。スハフ12の緩急室側先頭部はボディマウントタイプのアーノルドカプラー装備、各車両の中間連結部は密自連形ボディマウントカプラーを装備。交換用ナックルカプラー付属。 オヤ12・側面窓のブラインドを降ろした姿を再現。スハフ12と異なる、屋根上の無線アンテナなし、前面貫通扉の白帯、側面JRマークありの外観を再現。・中間連結面の表記を再現。・カプラーは両エンドともボディマウントタイプのアーノルドカプラー取付済。交換用ナックルカプラー付属。 スハフ12、オヤ12は緩急室側のテールライト点灯 (消灯スイッチ付)。 反射板、D51 498用ヘッドマーク (「SLみなかみ」「SL碓氷」)、DD51用ヘッドマーク (「DLみなかみ」「DL碓氷」)、側面表示シール付属。 7両ブックケースには客車7両のほかに機関車1両を収納可能。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。
レトロブルー/-/10-1720・SL伴走車オヤ12を含むJR東日本高崎車両センターの12系編成を製品化。・12系はD51 498をはじめとするSL牽引の「SLぐんま みなかみ」、「SLぐんま よこかわ」などのイベント列車で活躍、蒸機牽引列車のほか、JR東日本管内の他路線のイベント列車にも使用されています。・オヤ12は同センター所属のスハフ12改造の事業用車で、蒸気機関車の回送・工場入出場時や出張イベントなどの控車として活躍しています。・牽引機には 2016-A D51 498 (副灯付) 7008-G DD51 800 高崎車両センター のほか、JR東日本所属のEF64 1000番台などがおすすめです。・イベント列車の運転風景を再現してお楽しみください。JR東日本高崎車両センター高崎支所所属の近年の姿がプロトタイプ。スハフ12は100番台 後期形を初の製品化。外付式の貫通ホロ、縦長の妻面窓、側面JRマークなしの外観を再現。屋根上の列車無線アンテナや床下のトイレタンク、前面・側面窓の黒色Hゴム、一部省略された白帯を再現。クーラーはスリットタイプのAU13E、オハ12-368・369の一部クーラーはメッシュタイプのAU13を再現。スハフ12の緩急室側先頭部はボディマウントタイプのアーノルドカプラー装備、各車両の中間連結部は密自連形ボディマウントカプラーを装備。交換用ナックルカプラー付属。 オヤ12・側面窓のブラインドを降ろした姿を再現。スハフ12と異なる、屋根上の無線アンテナなし、前面貫通扉の白帯、側面JRマークありの外観を再現。・中間連結面の表記を再現。・カプラーは両エンドともボディマウントタイプのアーノルドカプラー取付済。交換用ナックルカプラー付属。 スハフ12、オヤ12は緩急室側のテールライト点灯 (消灯スイッチ付)。 反射板、D51 498用ヘッドマーク (「SLみなかみ」「SL碓氷」)、DD51用ヘッドマーク (「DLみなかみ」「DL碓氷」)、側面表示シール付属。 7両ブックケースには客車7両のほかに機関車1両を収納可能。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。
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